宝马首次新能源销量夺冠，多款日内瓦首发新车线上发布
蜀锦传媒集群
19小时前
新车发布：不少本应在日内瓦车展亮相的新车采用了网上发布的方式，宝马i4概念车成为首款仅在中国生产并销往全球市场的车型，大众首款纯电动汽车ID.4将于今年上市，纯电动市场或将加快推进速度。而宾利Mulliner Bacalar在正式发布之前就已经销售一空。奔驰、保时捷均有新车亮相，截止到发稿为止，不少日内瓦首发新车正在陆续发布。
行业新闻：东风悦达起亚再次推出疫情关怀服务，时间从3月1日起至3月31日；今年1月全球新能源车型销量中，宝马首次夺冠。
01
宝马于今日15:15进行了i4概念车的线上发布会。作为采用宝马全新品牌标识的首款车型，宝马i4概念车量产版将于2021年推出，并搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，续航里程可达到600km（WLTP况下），0-100km/h加速时间仅为4s。值得一提的是，年内上市的华晨宝马iX3也将同样搭载此项技术，它也将成为宝马集团首款仅在中国生产并销往全球市场的车型。
——大双肾来了，对手瞄准特斯拉的Model S。
02
作为大众汽车品牌首款纯电动SUV，大众汽车ID.4今日实现了线上发布并将于今年上市。这是继ID.33之后第二款基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型，将作为一款碳中和车型登陆欧洲市场，并在欧洲、中国和美国生产和销售。ID.4将率先推出后驱版本，纯电动四驱版本将随后推出。高压电池被置于车辆底部靠近中央的位置，确保车辆低重心的同时，能够获得优秀的动态行驶表现，同时可实现平衡的轴荷分配。这款零排放车型采用全数字化的驾驶舱设计，布局清晰。同时，车辆操作主要通过触控或直观的智能语音控制实现。
——似乎有一瞬间汽车领域就进入了电动化时代，大众汽车的加入或将推进整个汽车电动化。
03
3月3日，本应在2020年日内瓦车展发布的宾利Mulliner Bacalar以及宾利全新欧陆GT Mulliner敞篷版车型，被迫改为线上直播发布。除之前已公布官图的全新欧陆GT Mulliner敞篷版，本次发布的重点车型当属限量12台的宾利Mulliner Bacalar，新车由宾利汽车个性化定制部门Mulliner匠心打造，将性能、定制化、手工打造、3D打印完美结合。每台售价约为200万美元（约合人民币1404万人民币），在正式发布之前，12台限量车型就已售空。
——那新车发布来就是给我们看看了？
04
日前，我们从官方获悉，东风悦达起亚再次推出疫情关怀服务。自3月1日至3月31日期间，全国购车用户（非营运）可享受低首付、3年6次免费保养等服务；同时针对全国疫情防控一线医护人员、警察以及湖北省消费者（非营运）提供额外的关怀服务。
——疫情期间让消费者看到了私家车的重要性，疫情结束后会有一个小的购车爆发点。
05
据外媒报道，韩国汽车零部件供应商现代摩比斯（Hyundai Mobis）近日宣布正式进入挡风玻璃抬头显示器（HUD）市场。实际上，HUD是一种在驾驶员座位前方挡风玻璃上显示数据的系统，该功能最早应用于战斗机，方便飞行员在驾驶时武器瞄准的一个非常重要的辅助功能，最近几年开始陆陆续续在豪华车上普及。据悉，现代摩比斯研发的HUD产品首次安装在最近上市的现代捷尼赛思（Genesis）GV80 SUV车型上。
——捷尼赛思如果现在进入国内市场位置可能会十分尴尬，因为品牌认知度不够，消费者即使是有钱可能也不会将其放在第一考虑梯队。
06
据发改委官网消息，自2020年2月18日国内成品油价格调整以来，国际市场油价有涨有跌，按现行国内成品油价格机制测算，3月3日的前10个工作日平均价格与2月18日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
——如果这种政策能继续利好，那疫情之后的汽车市场可能会迎来井喷。
07
今年的6月24号，阿尔法·罗密欧将迎来一个非常重要的里程碑：创建110周年。为了纪念这个特别的日子，意大利人及所有之能力为打造了一台“红色魔鬼”——Giulia GTAm。从官图中我们也能看到，这台车使用了大量的碳纤维部件给自己减肥，看不见的地方，比如传动轴、发动机盖和车顶，甚至前后轮拱的内嵌件也全部为碳纤维制造。这一切使得这台车总重量减轻了将近100kg。
——意大利人造车很有意思，底盘设计和操控的时候似乎是用了100%注意力，到了组装环节可能就会觉得某些环节不够优雅，而轻松跳过。
08
2020年全球新能源汽车市场的开场和往年有点不一样。EV Sales数据显示，2020年1月，全球共销售新能源汽车150600辆，同比下滑8%。下滑在人们的意料之中，但出人意料的是宝马首度从特斯拉手里抢到新能源汽车月度销量冠军。
——宝马胜在产品线极其广泛，多款车型都拥有PHEV车型。
09
据路透社报道，本田汽车周二表示，由于在新型冠状病毒爆发期间难以找到零部件，公司将暂时削减日本本地生产。新型冠状病毒疫情已经扰乱了全球汽车零部件的供应。2月中旬，日产汽车从2月14日起也暂停了九州工厂的两条生产线，并于2月17日暂停另一条主要生产出口汽车的生产线。而停产可能影响约3000辆汽车的量产。此外，在韩国，现代汽车、起亚汽车以及雷诺子公司RSM此前均已经宣布停产，原因是零部件供应中断。
——现如今受疫情影响的不仅仅是销售市场，不少热门车型也面临无车可售。
10
虽然当下各大传统车企都在朝电动化转型，但在他们看来，想在电动化时代盈利是一件很遥远的事情，通用汽车首席执行官玛丽·芭拉就曾表示称，通用在未来十年内都没有靠电动车赚钱的打算；梅茨勒银行汽车业分析师于尔根•皮珀表示，由于电气化，传统车企的利润率将面临3至4年的压力。然而在大众集团CEO赫伯特•迪斯看来，大众2021年就能靠电动车盈利。
——大众能够普及化盈利的原因很简单，成本可以控制到很低，并且产品线可延展度很高。
11
日前据外媒报道，沃尔沃准备推出两款新车型，分布为XC100和C40。XC100定位在中大型豪华SUV，而C40则定位在一款轿跑风格的跨界SUV。C40预计在2021年面世，而XC100的亮相时间可能会在2023年下半年。
——新的C40和Polestar是否会有什么关系？
新车发布：不少本应在日内瓦车展亮相的新车采用了网上发布的方式，宝马i4概念车成为首款仅在中国生产并销往全球市场的车型，大众首款纯电动汽车ID.4将于今年上市，纯电动市场或将加快推进速度。而宾利Mulliner Bacalar在正式发布之前就已经销售一空。奔驰、保时捷均有新车亮相，截止到发稿为止，不少日内瓦首发新车正在陆续发布。
行业新闻：东风悦达起亚再次推出疫情关怀服务，时间从3月1日起至3月31日；今年1月全球新能源车型销量中，宝马首次夺冠。
01
宝马于今日15:15进行了i4概念车的线上发布会。作为采用宝马全新品牌标识的首款车型，宝马i4概念车量产版将于2021年推出，并搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，续航里程可达到600km（WLTP况下），0-100km/h加速时间仅为4s。值得一提的是，年内上市的华晨宝马iX3也将同样搭载此项技术，它也将成为宝马集团首款仅在中国生产并销往全球市场的车型。
——大双肾来了，对手瞄准特斯拉的Model S。
02
作为大众汽车品牌首款纯电动SUV，大众汽车ID.4今日实现了线上发布并将于今年上市。这是继ID.33之后第二款基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型，将作为一款碳中和车型登陆欧洲市场，并在欧洲、中国和美国生产和销售。ID.4将率先推出后驱版本，纯电动四驱版本将随后推出。高压电池被置于车辆底部靠近中央的位置，确保车辆低重心的同时，能够获得优秀的动态行驶表现，同时可实现平衡的轴荷分配。这款零排放车型采用全数字化的驾驶舱设计，布局清晰。同时，车辆操作主要通过触控或直观的智能语音控制实现。
——似乎有一瞬间汽车领域就进入了电动化时代，大众汽车的加入或将推进整个汽车电动化。
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3月3日，本应在2020年日内瓦车展发布的宾利Mulliner Bacalar以及宾利全新欧陆GT Mulliner敞篷版车型，被迫改为线上直播发布。除之前已公布官图的全新欧陆GT Mulliner敞篷版，本次发布的重点车型当属限量12台的宾利Mulliner Bacalar，新车由宾利汽车个性化定制部门Mulliner匠心打造，将性能、定制化、手工打造、3D打印完美结合。每台售价约为200万美元（约合人民币1404万人民币），在正式发布之前，12台限量车型就已售空。
——那新车发布来就是给我们看看了？
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日前，我们从官方获悉，东风悦达起亚再次推出疫情关怀服务。自3月1日至3月31日期间，全国购车用户（非营运）可享受低首付、3年6次免费保养等服务；同时针对全国疫情防控一线医护人员、警察以及湖北省消费者（非营运）提供额外的关怀服务。
——疫情期间让消费者看到了私家车的重要性，疫情结束后会有一个小的购车爆发点。
05
据外媒报道，韩国汽车零部件供应商现代摩比斯（Hyundai Mobis）近日宣布正式进入挡风玻璃抬头显示器（HUD）市场。实际上，HUD是一种在驾驶员座位前方挡风玻璃上显示数据的系统，该功能最早应用于战斗机，方便飞行员在驾驶时武器瞄准的一个非常重要的辅助功能，最近几年开始陆陆续续在豪华车上普及。据悉，现代摩比斯研发的HUD产品首次安装在最近上市的现代捷尼赛思（Genesis）GV80 SUV车型上。
——捷尼赛思如果现在进入国内市场位置可能会十分尴尬，因为品牌认知度不够，消费者即使是有钱可能也不会将其放在第一考虑梯队。
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据发改委官网消息，自2020年2月18日国内成品油价格调整以来，国际市场油价有涨有跌，按现行国内成品油价格机制测算，3月3日的前10个工作日平均价格与2月18日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
——如果这种政策能继续利好，那疫情之后的汽车市场可能会迎来井喷。
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今年的6月24号，阿尔法·罗密欧将迎来一个非常重要的里程碑：创建110周年。为了纪念这个特别的日子，意大利人及所有之能力为打造了一台“红色魔鬼”——Giulia GTAm。从官图中我们也能看到，这台车使用了大量的碳纤维部件给自己减肥，看不见的地方，比如传动轴、发动机盖和车顶，甚至前后轮拱的内嵌件也全部为碳纤维制造。这一切使得这台车总重量减轻了将近100kg。
——意大利人造车很有意思，底盘设计和操控的时候似乎是用了100%注意力，到了组装环节可能就会觉得某些环节不够优雅，而轻松跳过。
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2020年全球新能源汽车市场的开场和往年有点不一样。EV Sales数据显示，2020年1月，全球共销售新能源汽车150600辆，同比下滑8%。下滑在人们的意料之中，但出人意料的是宝马首度从特斯拉手里抢到新能源汽车月度销量冠军。
——宝马胜在产品线极其广泛，多款车型都拥有PHEV车型。
09
据路透社报道，本田汽车周二表示，由于在新型冠状病毒爆发期间难以找到零部件，公司将暂时削减日本本地生产。新型冠状病毒疫情已经扰乱了全球汽车零部件的供应。2月中旬，日产汽车从2月14日起也暂停了九州工厂的两条生产线，并于2月17日暂停另一条主要生产出口汽车的生产线。而停产可能影响约3000辆汽车的量产。此外，在韩国，现代汽车、起亚汽车以及雷诺子公司RSM此前均已经宣布停产，原因是零部件供应中断。
——现如今受疫情影响的不仅仅是销售市场，不少热门车型也面临无车可售。
10
虽然当下各大传统车企都在朝电动化转型，但在他们看来，想在电动化时代盈利是一件很遥远的事情，通用汽车首席执行官玛丽·芭拉就曾表示称，通用在未来十年内都没有靠电动车赚钱的打算；梅茨勒银行汽车业分析师于尔根•皮珀表示，由于电气化，传统车企的利润率将面临3至4年的压力。然而在大众集团CEO赫伯特•迪斯看来，大众2021年就能靠电动车盈利。
——大众能够普及化盈利的原因很简单，成本可以控制到很低，并且产品线可延展度很高。
11
日前据外媒报道，沃尔沃准备推出两款新车型，分布为XC100和C40。XC100定位在中大型豪华SUV，而C40则定位在一款轿跑风格的跨界SUV。C40预计在2021年面世，而XC100的亮相时间可能会在2023年下半年。
——新的C40和Polestar是否会有什么关系？
