一品解读｜从曝光到亮相，长安UNI-T释放了哪些潜力？
一品汽车
2小时前
当前，汽车“新四化”正在改写汽车行业，也将重塑汽车产业格局。面对未来用户出行方式的变化，长安汽车正在依托更多的新车型、新技术来维持稳固发展。
3月5日，长安全新产品序列“引力”下首款车型UNI-T以线上直播的形式，全球首发亮相。作为长安汽车的重磅车型，UNI-T自从曝光之初，便持续吸引着高度关注。
如今，长安汽车带着全新力作UNI-T来了，它释放了哪些潜力？
01 打破陈规
在一个年轻化时代，越来越多的年轻消费者渴望赋有创新的单品，来彰显自己的品味。这也就意味着，他们对买车这件事提出了更高要求，开始从过去的品牌导向，逐渐转移至追求更高品质和更好的体验层面。
UNI-T如市场上其它品牌一样，将目标锁定在了年轻一代消费群体。因此，UNI-T通过全新的设计，智能车机系统，全新的蓝鲸动力和全新的平台架构，对这些需求一一回应，尽一切可能满足年轻消费者的需求。
就外观来看，UNI-T的设计着实令人眼前一亮。新车采用了“无边界”的设计，硕大的中网与车头融为一体，有着很强的视觉冲击力。LED大灯的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，帅气十足。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感较强。
不仅外观锐利鲜明，UNI-T在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感。比如，一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。
大部分消费者选购一款SUV车型的核心需求，就是大空间带来的舒适性和便捷性。尤其是对于新生代年轻人来说，日常生活中总会有林林总总的随行物件，爱车的大空间就必不可少。
在空间尺寸方面，UNI-T也有着不错的表现。新车长/宽/高为：4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，这样的尺寸规格在同级别车型中具有一定优势。此外，UNI-T还提供225/55 R19 ，245/45 R20两种规格的轮毂/轮胎尺寸供消费者选择。
智能化催生“黑科技”，也激发了消费者对于车载科技的需求欲望。为了满足年轻人对智能科技的追求，UNI-T搭载全新的智能车机系统，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。
除了内外兼修，UNI-T还兼顾动力性能与节能环保。动力方面，新车搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，满足国六b排放。
从曝光到亮相，UNI-T以出色的产品力为消费者带来了惊喜。无论是外观内饰、动力表现还是智能科技方面，UNI-T在自主紧凑型SUV市场中已具备一定的竞争力。
02 发力高端化
2018年，中国车市遭遇了28年来首次下滑；2019年，车市销量同比下滑8.2%；2020年初，受疫情影响，中国车市迎来了最艰难的开局。2018-2020年，无疑是整个汽车行业的“至暗时刻”。
虽然“寒冬”议论不绝于耳，但弱市之下信心比黄金更重要。对于市场而言，高品质的产品仍将受到消费者的热衷。
作为长安全新产品序列“引力”下的首款产品，UNI-T已经展示出了硬核实力，它的到来在夯实长安汽车产品矩阵的同时，也标志着长安汽车的品牌将快步迈向高端化。
近年来，发力高端化成为了自主品牌开拓市场新局面的重要砝码。在高端化这条道路上，WEY、领克、星途等高端品牌已经走在的前面，并依托各自旗下的高端车型赢得到消费者的认可。
面对汽车行业即将到来的结构性调整，长安汽车也开始朝高端市场发起进攻，UNI-T就是长安汽车发力高端化的缩影。按照长安汽车的中期规划，除了本次亮相的UNI-T外，长安汽车“引力系列”未来还将导入更多新车品，覆盖各个细分市场，引领高质量发展。
从UNI-T这款车上，我们看到了全力以赴的长安汽车，对于用户消费需求的洞察以及市场趋势的把握更加游刃有余。我们有理由相信，有着全新设计语言，先进的智能车机系统，全新的蓝鲸动力加持的UNI-T，或将成为自主品牌紧凑型SUV阵营里的一匹“黑马”。
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3月5日，长安全新产品序列“引力”下首款车型UNI-T以线上直播的形式，全球首发亮相。作为长安汽车的重磅车型，UNI-T自从曝光之初，便持续吸引着高度关注。
如今，长安汽车带着全新力作UNI-T来了，它释放了哪些潜力？
01 打破陈规
在一个年轻化时代，越来越多的年轻消费者渴望赋有创新的单品，来彰显自己的品味。这也就意味着，他们对买车这件事提出了更高要求，开始从过去的品牌导向，逐渐转移至追求更高品质和更好的体验层面。
UNI-T如市场上其它品牌一样，将目标锁定在了年轻一代消费群体。因此，UNI-T通过全新的设计，智能车机系统，全新的蓝鲸动力和全新的平台架构，对这些需求一一回应，尽一切可能满足年轻消费者的需求。
就外观来看，UNI-T的设计着实令人眼前一亮。新车采用了“无边界”的设计，硕大的中网与车头融为一体，有着很强的视觉冲击力。LED大灯的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，帅气十足。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感较强。
不仅外观锐利鲜明，UNI-T在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感。比如，一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。
大部分消费者选购一款SUV车型的核心需求，就是大空间带来的舒适性和便捷性。尤其是对于新生代年轻人来说，日常生活中总会有林林总总的随行物件，爱车的大空间就必不可少。
在空间尺寸方面，UNI-T也有着不错的表现。新车长/宽/高为：4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，这样的尺寸规格在同级别车型中具有一定优势。此外，UNI-T还提供225/55 R19 ，245/45 R20两种规格的轮毂/轮胎尺寸供消费者选择。
智能化催生“黑科技”，也激发了消费者对于车载科技的需求欲望。为了满足年轻人对智能科技的追求，UNI-T搭载全新的智能车机系统，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。
除了内外兼修，UNI-T还兼顾动力性能与节能环保。动力方面，新车搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，满足国六b排放。
从曝光到亮相，UNI-T以出色的产品力为消费者带来了惊喜。无论是外观内饰、动力表现还是智能科技方面，UNI-T在自主紧凑型SUV市场中已具备一定的竞争力。
02 发力高端化
2018年，中国车市遭遇了28年来首次下滑；2019年，车市销量同比下滑8.2%；2020年初，受疫情影响，中国车市迎来了最艰难的开局。2018-2020年，无疑是整个汽车行业的“至暗时刻”。
虽然“寒冬”议论不绝于耳，但弱市之下信心比黄金更重要。对于市场而言，高品质的产品仍将受到消费者的热衷。
作为长安全新产品序列“引力”下的首款产品，UNI-T已经展示出了硬核实力，它的到来在夯实长安汽车产品矩阵的同时，也标志着长安汽车的品牌将快步迈向高端化。
近年来，发力高端化成为了自主品牌开拓市场新局面的重要砝码。在高端化这条道路上，WEY、领克、星途等高端品牌已经走在的前面，并依托各自旗下的高端车型赢得到消费者的认可。
面对汽车行业即将到来的结构性调整，长安汽车也开始朝高端市场发起进攻，UNI-T就是长安汽车发力高端化的缩影。按照长安汽车的中期规划，除了本次亮相的UNI-T外，长安汽车“引力系列”未来还将导入更多新车品，覆盖各个细分市场，引领高质量发展。
从UNI-T这款车上，我们看到了全力以赴的长安汽车，对于用户消费需求的洞察以及市场趋势的把握更加游刃有余。我们有理由相信，有着全新设计语言，先进的智能车机系统，全新的蓝鲸动力加持的UNI-T，或将成为自主品牌紧凑型SUV阵营里的一匹“黑马”。
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