福特其实眼光一直很好，但就是行动力太差，最早的语音控制其实并不是国内自主品牌玩出的花样，而是福特最先带入国内，并且探险者上那套语音控制识别度挺高也挺好用。后来在硬派越野风席卷全球的时候，福特也提前嗅到了这股风潮，不光复活了硬派越野Bronco，还同时推出设计风格类似的城市SUV Bronco Sport。一时间国内平行进口车商各种折腾把这俩引入国内，还有很多车商因为没搞懂Bronco Sport和Bronco的区别，错把Bronco Sport当成Bronco白白赔进去好多钞票。
福特面对国内火热的硬派越野风似乎也不为所动，引入节奏相当缓慢。
在江铃福特引入Bronco后，江铃福特这次又带来了和Bronco Sport风格高度相似，采用承载式车身结构的城市SUV，智趣烈马，智趣烈马长宽高分别为5025/1960/1825mm，轴距2950mm，动力系统也更新为插混和纯电两种动力结构。从动力结构上看，福特倒是比较听劝，直接放弃燃油动力。
而且内饰表现进一步印证了福特这次相当听劝，不光车内采用国内主流两块大屏设计，还新增了冰箱配置，同时前排座椅放倒后可以和后排座椅连通形成和沙发一样的“妃位”造型。冰箱、彩电、大沙发这次在福特身上也算是整全了。
智趣烈马纯电版CLTC续航650公里，插混版搭载一台1.5T发动机匹配双电机系统，CLTC纯电续航220公里，满油满电综合续航1220公里。
从产品力上来看智趣烈马和当前主流插混车型保持相同水准，后面就看智趣烈马定价如何，当前22.98~28.28万的预售价范围性价比并不算突出。在动力触电后，自主品牌已经用超高规格的动力和绝对领先的配置逐渐弱化了合资品牌的品牌影响力，所以智趣烈马要想赢得市场，或许只剩下自降身价了。毕竟这个价格区间，看重空间有价格更低的钛7，看重越野有越野能力更强的坦克400 Hi4-T。
