iCAR 品牌正式发布旗下首款增程车型 现在已经亮相，新车在品牌序列中属于旗舰定位，相较于iCAR 超级V23，iCAR V27(图片)尺寸更大，会面向更成熟的用户。
从官图来看，iCAR V27 前脸采用窄条幅式前格栅，搭配棱角分明的方形灯腔与环形灯带，在简约中透出科技感。侧面采用了平直的车顶线条，窗线设计的很低，一方面可以强调方正轮廓，同时也能给车内带来更好的视野，无论是城市通勤还是长途自驾，都能减少压抑感。
尺寸方面， iCAR V27提供两种车身长度版本：小书包版为 4909mm，备胎版则达到 5055mm，宽度均为 1976mm，高度则有 1855mm（无行李架）和 1894mm（带行李架）两种选择，轴距则是 2910mm。
动力系统是 iCAR V27 的核心亮点之一。作为品牌首款增程车型，它搭载了由 1.5T增程器，最大净功率为 105kW，主要负责为电池充电，不直接参与驱动。车型将提供后驱和四驱两种版本，而 CLTC 纯电续航里程能达到 200km，综合续航里程更是有望突破 1000 公里，即便是长途自驾穿越，也无需频繁停靠充电桩。
从新车图片来看，iCAR V27配备了车顶激光雷达，这意味着新车未来在智能驾驶辅助方面将具备更大潜力，无论是高速领航还是城市道路辅助。
从市场定位来看，iCAR V27 的推出无疑是品牌完善产品矩阵的重要一步，受众方面，iCAR V7瞄准两类人群：一类是追求个性的年轻玩家，另一类是注重实用性的家庭用户，虽然外观个性硬朗，但实用性不用担心。
随着 iCAR V27 官图的发布，这款增程硬派 SUV 已经正式进入消费者视野。后续随着实车到店、试驾体验的展开，它能否在竞争激烈的 SUV 市场中脱颖而出，成为 20 万级别的 “爆款” 车型？让我们拭目以待。
