长安UNI-T正式发布，关于它的产品信息、售价预测都在这里
智选车
1小时前
3月5日，惊蛰。原本定于3月3日在日内瓦国际车展发布的长安UNI-T进行了线上发布，公布了它的外观、内饰、动力、配置等细节信息。很多人对于UNI-T可能还不太熟悉，它是长安汽车全新序列“引力”的首款车型，设计方面相比现有的长安车型都要更加超前、配置也更加智能。那么本次发布会我们获得了关于UNI-T的哪些重要信息？下面小智就来为大家进行概括归纳，便于大家理解。
①UNI-T定位于紧凑型跨界SUV，车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，基于长安全新架构打造（该架构尚未公布）。
②UNI-T搭载了蓝鲸NE15T发动机，最大功率132kW（180马力），峰值扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
③UNI-T的外观和内饰设计都非常前卫，而且融入了许多不曾在长安车型上出现的全新设计元素。
④UNI-T的配置非常丰富，并且量产版车型可提供L3级别的驾驶辅助。UNI-T预计今年年中上市。
如果你还希望了解更多关于UNI-T这款车的细节亮点，不妨继续跟着小智往下看。
关于UNI-T的外观，想必不说大家也能发现它的与众不同，它主打的是“无边界”的设计理念，也与UNI“引力”的品牌文化相契合。由150个菱形元素组成的大尺寸进气格栅很有辨识度，分体式头灯的造型也显得别具一格。在轮毂尺寸的选择上，目前UNI-T公布的信息中只有225/55 R19和245/45 R20两种，相比较它的车身尺寸来说，这两款轮毂已经足够大了。
除了流畅的车身线条外，UNI-T还将四个门把手做成了隐藏式的设计，前门把手在感应到车主靠近时会自动弹开，我们在某些豪华品牌上见到过这样的设计，而后门把手则被放在了C柱上。据悉之所以UNI-T会采用隐藏式的门把手设计，主要是为了降低风阻。来到车尾，除了那个醒目的双边共四出排气外，UNI-T还设计了一个V型的大尺寸尾翼，原创度较高。
如果说UNI-T的外观已经让你惊艳，那么它的内饰同样不会让你失望。首先映入眼帘的双10.25英寸的高清大屏，而且两块大屏会略微往驾驶员一侧倾斜，这在配备了双联屏的车型中是比较少见的设计。另外UNI-T的内饰相当简洁，空调控制区域保留了少量的实体按键，保证了盲操作的便利性。值得一提的是，UNI-T的换挡机构被设计成了类似于飞机操纵杆的样式，不仅看上去很显档次，而且作为电子挡杆，它也能为UNI-T创造出中控台下方的额外储物空间，实用性也很不错。
动力方面，前面我们已经说过UNI-T的蓝鲸NE15T发动机参数出色。而且值得注意的是，这台发动机的热效率高达40%，最大扭矩转速区间为1250-3500rpm，基本涵盖了日常驾驶能用到的区间。所以可以预见的是，UNI-T的动力感受应该会相当不错，而且在起步时的低扭响应也不必担心。另外这台蓝鲸7速湿式双离合变速箱的综合传递效率达到了94.3%，对于燃油经济性也会有所帮助。
驾驶层面，UNI-T配备了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，提供多种驾驶模式可供选择。而且UNI-T配备的是风琴式油门踏板，更符合脚面由上而下的运动轨迹。L3级智能驾驶辅助系统是UNI-T的一大亮点，在部分工况下它能实现车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员许可后自动变道、全速自适应巡航等功能，主动安全科技丰富。
为了提升乘坐舒适度，UNI-T配备了一块0.79㎡的全景天窗，并且能够过滤97%的紫外线。空气净化方面，UNI-T全系标配了PM0.1过滤系统，可以过滤粒径为0.1微米的颗粒，对粒径为0.3微米以上的颗粒过滤效果达到了95%以上。另外车辆还配备了等离子发生器，能够有效过滤掉包括白葡萄球菌在内的常见细菌。比较有意思的是，UNI-T还能实时监测车内的空气状况，并且主动提醒用户打开空气净化系统。
配置方面，UNI-T在同级别来看也是相当丰富，除了前面提到的全景天窗、双10.25英寸液晶屏之外，它还配备了诸如手机无线充电、全景影像、远程启动等实用配置。另外在智能互联方面，UNI-T采用了由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，能够为用户提供更为精准的智能推荐和智能车控服务。比如当判断驾驶者正在疲劳驾驶时，UNI-T不仅会发出提醒，同时还会主动推荐附近的高速公路休息区，相比单纯的疲劳驾驶提醒功能更加人性化。
细节设计方面，UNI-T还有一些比较有意思的地方，除了前面提到的隐藏式门把手外，它还配备了场景化的主动交互功能。比如当中控液晶屏处于熄屏状态时，如果驾驶者注视屏幕1秒，中控屏便会亮起；再比如当你在车内接听电话时，车内正在播放的媒体音量也会自动减弱。另外UNI-T的中控屏亮度还支持光线自动调节功能，保证白天能看清、晚上不刺眼。
以上的内容大概就是此次UNI-T全球鉴赏传递出来的主要信息了，相信很多朋友对于这款车一定很感兴趣，也比较关心它在今年年中上市后的价格。小智认为，UNI-T的定位很明显比如今在售的长安车型更加高端，其对标的应该会是领克、WEY等高端品牌的紧凑型SUV，比如领克02、WEY VV5等车型，所以价位很可能会在12-15万之间。而且从设计上来看，UNI-T面向的主要是年轻用户，设计、配置、动力会是它最大的卖点。
你看好UNI-T这款车吗？你认为它未来会卖多少钱？欢迎在下方和我们互动留言。
3月5日，惊蛰。原本定于3月3日在日内瓦国际车展发布的长安UNI-T进行了线上发布，公布了它的外观、内饰、动力、配置等细节信息。很多人对于UNI-T可能还不太熟悉，它是长安汽车全新序列“引力”的首款车型，设计方面相比现有的长安车型都要更加超前、配置也更加智能。那么本次发布会我们获得了关于UNI-T的哪些重要信息？下面小智就来为大家进行概括归纳，便于大家理解。
①UNI-T定位于紧凑型跨界SUV，车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，基于长安全新架构打造（该架构尚未公布）。
②UNI-T搭载了蓝鲸NE15T发动机，最大功率132kW（180马力），峰值扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
③UNI-T的外观和内饰设计都非常前卫，而且融入了许多不曾在长安车型上出现的全新设计元素。
④UNI-T的配置非常丰富，并且量产版车型可提供L3级别的驾驶辅助。UNI-T预计今年年中上市。
如果你还希望了解更多关于UNI-T这款车的细节亮点，不妨继续跟着小智往下看。
关于UNI-T的外观，想必不说大家也能发现它的与众不同，它主打的是“无边界”的设计理念，也与UNI“引力”的品牌文化相契合。由150个菱形元素组成的大尺寸进气格栅很有辨识度，分体式头灯的造型也显得别具一格。在轮毂尺寸的选择上，目前UNI-T公布的信息中只有225/55 R19和245/45 R20两种，相比较它的车身尺寸来说，这两款轮毂已经足够大了。
除了流畅的车身线条外，UNI-T还将四个门把手做成了隐藏式的设计，前门把手在感应到车主靠近时会自动弹开，我们在某些豪华品牌上见到过这样的设计，而后门把手则被放在了C柱上。据悉之所以UNI-T会采用隐藏式的门把手设计，主要是为了降低风阻。来到车尾，除了那个醒目的双边共四出排气外，UNI-T还设计了一个V型的大尺寸尾翼，原创度较高。
如果说UNI-T的外观已经让你惊艳，那么它的内饰同样不会让你失望。首先映入眼帘的双10.25英寸的高清大屏，而且两块大屏会略微往驾驶员一侧倾斜，这在配备了双联屏的车型中是比较少见的设计。另外UNI-T的内饰相当简洁，空调控制区域保留了少量的实体按键，保证了盲操作的便利性。值得一提的是，UNI-T的换挡机构被设计成了类似于飞机操纵杆的样式，不仅看上去很显档次，而且作为电子挡杆，它也能为UNI-T创造出中控台下方的额外储物空间，实用性也很不错。
动力方面，前面我们已经说过UNI-T的蓝鲸NE15T发动机参数出色。而且值得注意的是，这台发动机的热效率高达40%，最大扭矩转速区间为1250-3500rpm，基本涵盖了日常驾驶能用到的区间。所以可以预见的是，UNI-T的动力感受应该会相当不错，而且在起步时的低扭响应也不必担心。另外这台蓝鲸7速湿式双离合变速箱的综合传递效率达到了94.3%，对于燃油经济性也会有所帮助。
驾驶层面，UNI-T配备了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，提供多种驾驶模式可供选择。而且UNI-T配备的是风琴式油门踏板，更符合脚面由上而下的运动轨迹。L3级智能驾驶辅助系统是UNI-T的一大亮点，在部分工况下它能实现车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员许可后自动变道、全速自适应巡航等功能，主动安全科技丰富。
为了提升乘坐舒适度，UNI-T配备了一块0.79㎡的全景天窗，并且能够过滤97%的紫外线。空气净化方面，UNI-T全系标配了PM0.1过滤系统，可以过滤粒径为0.1微米的颗粒，对粒径为0.3微米以上的颗粒过滤效果达到了95%以上。另外车辆还配备了等离子发生器，能够有效过滤掉包括白葡萄球菌在内的常见细菌。比较有意思的是，UNI-T还能实时监测车内的空气状况，并且主动提醒用户打开空气净化系统。
配置方面，UNI-T在同级别来看也是相当丰富，除了前面提到的全景天窗、双10.25英寸液晶屏之外，它还配备了诸如手机无线充电、全景影像、远程启动等实用配置。另外在智能互联方面，UNI-T采用了由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，能够为用户提供更为精准的智能推荐和智能车控服务。比如当判断驾驶者正在疲劳驾驶时，UNI-T不仅会发出提醒，同时还会主动推荐附近的高速公路休息区，相比单纯的疲劳驾驶提醒功能更加人性化。
细节设计方面，UNI-T还有一些比较有意思的地方，除了前面提到的隐藏式门把手外，它还配备了场景化的主动交互功能。比如当中控液晶屏处于熄屏状态时，如果驾驶者注视屏幕1秒，中控屏便会亮起；再比如当你在车内接听电话时，车内正在播放的媒体音量也会自动减弱。另外UNI-T的中控屏亮度还支持光线自动调节功能，保证白天能看清、晚上不刺眼。
以上的内容大概就是此次UNI-T全球鉴赏传递出来的主要信息了，相信很多朋友对于这款车一定很感兴趣，也比较关心它在今年年中上市后的价格。小智认为，UNI-T的定位很明显比如今在售的长安车型更加高端，其对标的应该会是领克、WEY等高端品牌的紧凑型SUV，比如领克02、WEY VV5等车型，所以价位很可能会在12-15万之间。而且从设计上来看，UNI-T面向的主要是年轻用户，设计、配置、动力会是它最大的卖点。
你看好UNI-T这款车吗？你认为它未来会卖多少钱？欢迎在下方和我们互动留言。
