长安林肯冒险家市场前瞻 采用低价策略的它能否赢得市场认可？
车轱辘话的声音
3小时前
虽然在疫情的影响下，2020年前两个月中国车市极其寒冷，不管是市场销量还是新车发布数量都较之前有着大幅度的降低。不过，随着疫情的被控制和市场的回暖，3月开始新车的发布数量逐渐增多。而在3月即将上市的众多新车中，我们今天要关注的是一款合资品牌SUV，它是该品牌首款国产的SUV，并且当其在去年12月底公布预售价起，它就引起了很多人的关注，因为大家都不敢想象它会以如此低廉的价格登陆国内市场。它就是来自长安林肯的冒险家，今天我们就来分析一下身为长安林肯的首款SUV，它能否赢得市场的认可。
车型回顾：长安林肯冒险家什么样？
冒险家，英文名称Corsair。Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，其中文命名“冒险家”寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这样的命名方式除了背后带有探索性的寓意表达，更多了一些主观能动性的愿望，有一定的巧妙之处。
外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸在气势方面的营造毫不落后，4615毫米/1887毫米/1630毫米车身，2711毫米的轴距所带来的车身尺寸也让这款定位紧凑级的SUV具有了越级的尺寸表现和毫无意外的空间硬实力。
此外，它还将提供7种车身颜色和6种内饰配色组合可供选择，较高的自主性搭配也符合豪华品牌的一贯作风——旨在为用户提供高档、自由的选择与搭配。
内饰方面，T字形设计的中控台设计配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感方面的氛围营造对于林肯早已是手到拈来的基本功，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统更是一种尊重市场、入乡随俗的诚意体现。当然，这仅仅是设计维度，对于这款定位豪华的SUV车型来说，较高的配置水平，尤其是较高的标准配置水平，才是体现豪华品牌高度的重点所在。
配置方面，冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。
动力方面，长安林肯冒险家将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速器，并提供前驱和四驱版本车型，而根据官方的产品规划，插混版车型未来也将国产。
市场分析：采用低价高配的首款国产SUV
作为林肯国产的首款车型，冒险家可以说是肩负着很重要的使命，而作为林肯品牌而言，他们也很聪明的将首款国产车型选择为一款SUV，并且选择为一款售价区间在25万元至30万元左右的SUV，这一价格区间虽然是高端品牌竞争最为激烈的细分市场，但是也是消费者关注度和购买度最大的细分市场。
从目前的市场来看，当长安林肯冒险家上市后它将面临的主要对手是上汽通用凯迪拉克XT4、奇瑞捷豹E-PACE、华晨宝马X1等车型。当然，这其中长安林肯冒险家或许无法与华晨宝马X1竞争，从品牌影响力来看，林肯品牌虽然很早之前就被国内消费者所认知，但是在现在的市场上，它的影响力还是无法与奔驰、宝马、奥迪等一线高端品牌相抗衡，但与其他两款车型相比，它还是有着属于自己的特点。
虽然还没有正式上市，但是长安林肯冒险家已经公布了自己的各款车型配置，从配置来看，它显然走的是低价高配路线，即便是入门级车型方面它的配置表现也很让人满意。这对于一款国产高端品牌SUV来说显然是一条很实际的路线，特别是对于像林肯这样的高端品牌而言，在已经与消费者有着一定疏远的情况下，通过提升车辆产品的性价比来吸引消费者是最直接也是最有效的方法。
价格预测：预售价24.8万起，实际或更低
现在有消息称，长安林肯冒险家将会在3月16日正式上市，我们暂且不管这个时间的准确性，就以去年年底当长安林肯公布冒险家预售价的那一刻来看，你有没有被震惊到？即便是一款国产车型，那其24.8万元起的预售价区间也已经很让人吃惊，不要忘了它好歹也是林肯，也是来自美国的有着悠久历史的高端汽车品牌。
按照厂家的习惯套路来看，预售价基本都会比实际售价稍高一些，以这个习惯来看，或许长安林肯的入门级车型售价比24.8万元还要低，24.5万甚至还有可能会直接进入23万元区间。如果真的如此，那么它真的可以说是完全降低身价来取得市场认可。谁能想到作为林肯MKC替代者的冒险家在国内可以以24万元左右的价格买到，并且配置还不低。估计最不喜欢它现在这个价格的人应该就是那些林肯MKC的车主。
写在最后
不得不承认，先不管长安林肯冒险家哪天上市，至少从长安林肯对它制定的价格策略来看，他们已经开始懂得中国消费者现在买车的心理了。看重品牌的同时也看重车辆的性价比，长安林肯虽然无法撼动华晨宝马、一汽奥迪、北京奔驰等品牌在中国消费者心目中的地位，但是与上汽通用凯迪拉克和奇瑞捷豹等品牌较一下高下还是有着一定机会的。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载！
虽然在疫情的影响下，2020年前两个月中国车市极其寒冷，不管是市场销量还是新车发布数量都较之前有着大幅度的降低。不过，随着疫情的被控制和市场的回暖，3月开始新车的发布数量逐渐增多。而在3月即将上市的众多新车中，我们今天要关注的是一款合资品牌SUV，它是该品牌首款国产的SUV，并且当其在去年12月底公布预售价起，它就引起了很多人的关注，因为大家都不敢想象它会以如此低廉的价格登陆国内市场。它就是来自长安林肯的冒险家，今天我们就来分析一下身为长安林肯的首款SUV，它能否赢得市场的认可。
车型回顾：长安林肯冒险家什么样？
冒险家，英文名称Corsair。Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，其中文命名“冒险家”寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这样的命名方式除了背后带有探索性的寓意表达，更多了一些主观能动性的愿望，有一定的巧妙之处。
外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸在气势方面的营造毫不落后，4615毫米/1887毫米/1630毫米车身，2711毫米的轴距所带来的车身尺寸也让这款定位紧凑级的SUV具有了越级的尺寸表现和毫无意外的空间硬实力。
此外，它还将提供7种车身颜色和6种内饰配色组合可供选择，较高的自主性搭配也符合豪华品牌的一贯作风——旨在为用户提供高档、自由的选择与搭配。
内饰方面，T字形设计的中控台设计配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感方面的氛围营造对于林肯早已是手到拈来的基本功，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统更是一种尊重市场、入乡随俗的诚意体现。当然，这仅仅是设计维度，对于这款定位豪华的SUV车型来说，较高的配置水平，尤其是较高的标准配置水平，才是体现豪华品牌高度的重点所在。
配置方面，冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。
动力方面，长安林肯冒险家将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速器，并提供前驱和四驱版本车型，而根据官方的产品规划，插混版车型未来也将国产。
市场分析：采用低价高配的首款国产SUV
作为林肯国产的首款车型，冒险家可以说是肩负着很重要的使命，而作为林肯品牌而言，他们也很聪明的将首款国产车型选择为一款SUV，并且选择为一款售价区间在25万元至30万元左右的SUV，这一价格区间虽然是高端品牌竞争最为激烈的细分市场，但是也是消费者关注度和购买度最大的细分市场。
从目前的市场来看，当长安林肯冒险家上市后它将面临的主要对手是上汽通用凯迪拉克XT4、奇瑞捷豹E-PACE、华晨宝马X1等车型。当然，这其中长安林肯冒险家或许无法与华晨宝马X1竞争，从品牌影响力来看，林肯品牌虽然很早之前就被国内消费者所认知，但是在现在的市场上，它的影响力还是无法与奔驰、宝马、奥迪等一线高端品牌相抗衡，但与其他两款车型相比，它还是有着属于自己的特点。
虽然还没有正式上市，但是长安林肯冒险家已经公布了自己的各款车型配置，从配置来看，它显然走的是低价高配路线，即便是入门级车型方面它的配置表现也很让人满意。这对于一款国产高端品牌SUV来说显然是一条很实际的路线，特别是对于像林肯这样的高端品牌而言，在已经与消费者有着一定疏远的情况下，通过提升车辆产品的性价比来吸引消费者是最直接也是最有效的方法。
价格预测：预售价24.8万起，实际或更低
现在有消息称，长安林肯冒险家将会在3月16日正式上市，我们暂且不管这个时间的准确性，就以去年年底当长安林肯公布冒险家预售价的那一刻来看，你有没有被震惊到？即便是一款国产车型，那其24.8万元起的预售价区间也已经很让人吃惊，不要忘了它好歹也是林肯，也是来自美国的有着悠久历史的高端汽车品牌。
按照厂家的习惯套路来看，预售价基本都会比实际售价稍高一些，以这个习惯来看，或许长安林肯的入门级车型售价比24.8万元还要低，24.5万甚至还有可能会直接进入23万元区间。如果真的如此，那么它真的可以说是完全降低身价来取得市场认可。谁能想到作为林肯MKC替代者的冒险家在国内可以以24万元左右的价格买到，并且配置还不低。估计最不喜欢它现在这个价格的人应该就是那些林肯MKC的车主。
写在最后
不得不承认，先不管长安林肯冒险家哪天上市，至少从长安林肯对它制定的价格策略来看，他们已经开始懂得中国消费者现在买车的心理了。看重品牌的同时也看重车辆的性价比，长安林肯虽然无法撼动华晨宝马、一汽奥迪、北京奔驰等品牌在中国消费者心目中的地位，但是与上汽通用凯迪拉克和奇瑞捷豹等品牌较一下高下还是有着一定机会的。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载！
