最低7.29万元就能入手，3月即将上市新车盘点，近期买车的别错过
懂车帝报道
12小时前
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 虽然有个别车型因故延期上市，但随着各大汽车厂商逐步恢复“生产”，不少新车已经开始按照上市计划如期到来。懂车帝盘点了3月内即将上市的新车，其中既有如林肯冒险家等豪华品牌车型，也有售价在10万元以内的长安逸动PLUS等自主品牌新车，似乎车市热闹的景象又回来了。
林肯冒险家Corsair
上市时间：3月12日
预售价：24.8-35万元
林肯冒险家在年前就敲定在2020年3月上市，毕竟预售开启已经两个多月的时间了。它是林肯首款国产车型，售价比此前采用相似定位的进口车MKC低了一些，成为林肯在国内推出的新入门车款，官方的最新消息显示冒险家将在3月12日正式上市。它的售价区间（24.8-35万元）跨度比较大，既覆盖了合资品牌如本田皓影、大众途观L等车型的高配，又与豪华品牌的宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4等车型形成竞争。
在尺寸方面，林肯冒险家车身长宽高尺寸为4615*1887*1630毫米，轴距达到2711毫米，车身长度略微领先宝马X1。在豪华品牌紧凑型SUV中，尺寸略微领先。动力方面，林肯冒险家全系标配2.0升涡轮增压发动机，拥有245马力（180千瓦）的最大功率和390牛·米的最大扭矩。动力参数相较于同级车型有一定优势，不过具体驾驶感受还需要等后续的真实试驾体验。
比亚迪宋经典版
上市时间：3月18日
预计售价：7.98-11.98万
近日比亚迪通过官方网站宣布，比亚迪宋经典版将于3月18日上市销售。据悉，比亚迪宋Pro上市后，老款宋车型处于停产在售状态，此次比亚迪将对宋车系进行更新，以“宋经典版”回归并与宋Pro形成定位差异，满足不同用户的用车需求。
虽然官方暂未公布新车售价，但老款宋7.98-11.98万元的指导价可以作为参考。新车前脸将采用家族“Dragon Face”设计语言，车内标配PM2.5空调滤芯，其他配置方面预计也将有所更新。动力部分，该车有望继续搭载1.5T涡轮增压发动机，并升级国VI排放标准。
捷达VS7
上市时间：3月20日
预售价格：11.18-14.28万元
今年1月，一汽-大众旗下捷达品牌VS7开启预订，共计4款车型，预售价格区间为11.18-14.28万元，是捷达品牌成立以来推出的第三款车型，同样基于大众MQB平台打造而来，该车将于3月20日正式上市销售。
捷达VS7整体造型设计与此前的VS5基本一致，车身长度为4624毫米，轴距为2730毫米，均比VS5要长一些，尺寸上更接近于一辆A+级SUV。内饰设计也与VS5保持一致，整体依旧是熟悉的大众风格。中控台配备10英寸显示屏，并支持CarPlay、CarLife手机互联及语音识别功能。
动力方面，捷达VS7搭载代号EA211的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准，与之匹配的为6速自动和5速手动变速箱。
长安逸动PLUS
上市时间：3月底
预售价格：7.29万-10.39万元
近两年，为旗下主销车型推出PLUS、PRO版高配车款蔚然成风。其中长安汽车已经为CS75、CS55等车型推出了PLUS版，既保证了部分消费者对设计、配置升级的需求，又保证了其他消费者既可以买到物美价廉的知名车款，可谓是一举两得。3月6日，长安汽车宣布逸动PLUS开始接受预订，共推出5款车型，预售价区间7.29万-10.39万元，该车将于3月底正式上市销售。
整体来看，逸动的“PLUS”主要对外观、内饰设计，以及车型配置进行了升级，车头更新为长安最新的家族设计语言，内饰应用了双10.25英寸环绕联屏设计，对10万元以内的家用轿车而言，科技配置上确实不低了。这也体现出国产品牌近年来在车机系统方面取得的长足进步。
动力方面，逸动PLUS搭载蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时，新车还将提供1.6升自然吸气发动机，最大功率128马力、最大扭矩161牛·米，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。
哪吒U
上市时间：3月内
预售价格：15-21万元
在去年的广州车展上，哪吒汽车第二款量产车型哪吒U发布，该车四款车型综合补贴后官方预售价为15-21万元，该车即将于3月内上市销售。哪吒U基于该品牌的全新纯电HPC平台打造，长宽高尺寸分别为4530*1860*1628毫米，轴距为2770毫米，车身长度与传统燃油车里的广汽传祺GS4接近。
相比于外观，哪吒U相对简洁的内饰显然更容易博得用户喜爱，它采用双12.3英寸显示屏幕加8英寸空调控制面板的三联屏设计，整体科技感较强。此外，它还采用了可视化透明A柱，仅从设计上看较为新颖。
哪吒U包含4款车型，均搭载三元锂电池，400 U创NEDC综合工况续航里程为400公里；520系列NEDC综合工况续航达500公里，除顶配的四驱版外，电动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，两项数据均属于同级主流水平。顶配的520 U酷四驱版电动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到530牛·米，动力参数在同级当中表现较为出色。不过具体实际表现，还要等上市后实测得出更为真实的结论。
简评：
除上述车型外，还有原定3月上市又延缓上市时间的车型，如领克05、雪佛兰开拓者、起亚K3纯电动版等车型，不过因故延缓的车型多是另找上市时间，一般不会拖很久，毕竟涉及生产排期、经销商销售等诸多环节。除此之外，不少用户在春节期间压缩了购车需求，但随着生产的恢复，这些购车需求也将逐步释放，厂商们自然不希望错过这个机会。
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 虽然有个别车型因故延期上市，但随着各大汽车厂商逐步恢复“生产”，不少新车已经开始按照上市计划如期到来。懂车帝盘点了3月内即将上市的新车，其中既有如林肯冒险家等豪华品牌车型，也有售价在10万元以内的长安逸动PLUS等自主品牌新车，似乎车市热闹的景象又回来了。
林肯冒险家Corsair
上市时间：3月12日
预售价：24.8-35万元
林肯冒险家在年前就敲定在2020年3月上市，毕竟预售开启已经两个多月的时间了。它是林肯首款国产车型，售价比此前采用相似定位的进口车MKC低了一些，成为林肯在国内推出的新入门车款，官方的最新消息显示冒险家将在3月12日正式上市。它的售价区间（24.8-35万元）跨度比较大，既覆盖了合资品牌如本田皓影、大众途观L等车型的高配，又与豪华品牌的宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4等车型形成竞争。
在尺寸方面，林肯冒险家车身长宽高尺寸为4615*1887*1630毫米，轴距达到2711毫米，车身长度略微领先宝马X1。在豪华品牌紧凑型SUV中，尺寸略微领先。动力方面，林肯冒险家全系标配2.0升涡轮增压发动机，拥有245马力（180千瓦）的最大功率和390牛·米的最大扭矩。动力参数相较于同级车型有一定优势，不过具体驾驶感受还需要等后续的真实试驾体验。
比亚迪宋经典版
上市时间：3月18日
预计售价：7.98-11.98万
近日比亚迪通过官方网站宣布，比亚迪宋经典版将于3月18日上市销售。据悉，比亚迪宋Pro上市后，老款宋车型处于停产在售状态，此次比亚迪将对宋车系进行更新，以“宋经典版”回归并与宋Pro形成定位差异，满足不同用户的用车需求。
虽然官方暂未公布新车售价，但老款宋7.98-11.98万元的指导价可以作为参考。新车前脸将采用家族“Dragon Face”设计语言，车内标配PM2.5空调滤芯，其他配置方面预计也将有所更新。动力部分，该车有望继续搭载1.5T涡轮增压发动机，并升级国VI排放标准。
捷达VS7
上市时间：3月20日
预售价格：11.18-14.28万元
今年1月，一汽-大众旗下捷达品牌VS7开启预订，共计4款车型，预售价格区间为11.18-14.28万元，是捷达品牌成立以来推出的第三款车型，同样基于大众MQB平台打造而来，该车将于3月20日正式上市销售。
捷达VS7整体造型设计与此前的VS5基本一致，车身长度为4624毫米，轴距为2730毫米，均比VS5要长一些，尺寸上更接近于一辆A+级SUV。内饰设计也与VS5保持一致，整体依旧是熟悉的大众风格。中控台配备10英寸显示屏，并支持CarPlay、CarLife手机互联及语音识别功能。
动力方面，捷达VS7搭载代号EA211的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准，与之匹配的为6速自动和5速手动变速箱。
长安逸动PLUS
上市时间：3月底
预售价格：7.29万-10.39万元
近两年，为旗下主销车型推出PLUS、PRO版高配车款蔚然成风。其中长安汽车已经为CS75、CS55等车型推出了PLUS版，既保证了部分消费者对设计、配置升级的需求，又保证了其他消费者既可以买到物美价廉的知名车款，可谓是一举两得。3月6日，长安汽车宣布逸动PLUS开始接受预订，共推出5款车型，预售价区间7.29万-10.39万元，该车将于3月底正式上市销售。
整体来看，逸动的“PLUS”主要对外观、内饰设计，以及车型配置进行了升级，车头更新为长安最新的家族设计语言，内饰应用了双10.25英寸环绕联屏设计，对10万元以内的家用轿车而言，科技配置上确实不低了。这也体现出国产品牌近年来在车机系统方面取得的长足进步。
动力方面，逸动PLUS搭载蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时，新车还将提供1.6升自然吸气发动机，最大功率128马力、最大扭矩161牛·米，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。
哪吒U
上市时间：3月内
预售价格：15-21万元
在去年的广州车展上，哪吒汽车第二款量产车型哪吒U发布，该车四款车型综合补贴后官方预售价为15-21万元，该车即将于3月内上市销售。哪吒U基于该品牌的全新纯电HPC平台打造，长宽高尺寸分别为4530*1860*1628毫米，轴距为2770毫米，车身长度与传统燃油车里的广汽传祺GS4接近。
相比于外观，哪吒U相对简洁的内饰显然更容易博得用户喜爱，它采用双12.3英寸显示屏幕加8英寸空调控制面板的三联屏设计，整体科技感较强。此外，它还采用了可视化透明A柱，仅从设计上看较为新颖。
哪吒U包含4款车型，均搭载三元锂电池，400 U创NEDC综合工况续航里程为400公里；520系列NEDC综合工况续航达500公里，除顶配的四驱版外，电动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，两项数据均属于同级主流水平。顶配的520 U酷四驱版电动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到530牛·米，动力参数在同级当中表现较为出色。不过具体实际表现，还要等上市后实测得出更为真实的结论。
简评：
除上述车型外，还有原定3月上市又延缓上市时间的车型，如领克05、雪佛兰开拓者、起亚K3纯电动版等车型，不过因故延缓的车型多是另找上市时间，一般不会拖很久，毕竟涉及生产排期、经销商销售等诸多环节。除此之外，不少用户在春节期间压缩了购车需求，但随着生产的恢复，这些购车需求也将逐步释放，厂商们自然不希望错过这个机会。
