连续5年研发费用超50亿欧元 宝马集团稳步推进新四化

日前，《道哥说车》从宝马官方获悉，根据新国际财务报告准则计算，全年研发费用达59.52亿欧元，同比增加11.9%。值得一提的是，自2015年以来，宝马集团的年研发投入已经连续五年超过50亿欧元。据了解，宝马集团的研发投入主要用于加速新车型尤其是新能源车型的推出、加强全球生产网络的生产能力、电动出行和自动化以及数字化等领域的创新。此前宝马集团正式公布了2019年财报，其全年销量首次突破253万辆，全年总收入首次突破1,000亿欧元。
而目前宝马集团正在中国加速推进未来出行的先锋市场和创新中心，并已完成包括北京、上海、沈阳三大研发中心的全新升级，成为除德国本土之外，最大的研发网络，覆盖新能源汽车、自动驾驶、智能互联、数字化服务及设计等前沿领域。旨在从“中国制造”到“中国创造”，研发符合本土市场的出行技术和产品。未来，中国市场将成为宝马集团推进未来出行的先锋市场和创新中心。
与此同时，宝马集团在动力电池、自动驾驶等领域也在积极布局。2019年11月，宝马集团电芯技术中心正式投入使用，该技术中心投资金额2亿欧元，研究工作涵盖整个电芯技术价值链，包括前期研发、电芯结构和设计，是否适合批量生产，以及电池回收等。以BMW i3使用的现款电芯为例，到2030年，宝马计划实现电芯的能量密度翻番，从而为客户以同样体积的电池提供两倍的纯电续航里程。
在自动驾驶领域，宝马集团采用“以数据驱动研发”的策略。2019年7月，宝马宣布与腾讯合作建立宝马集团中国高性能数据驱动开发平台，助力宝马根据中国实际需求研发出更加符合本土市场的自动驾驶技术和产品。此外，宝马集团自动驾驶虚拟模拟实验室已经于2018年8月开始建设，预计今年投入使用，总投资1亿欧元。