文：懂车帝原创 杨艺帆

[懂车帝原创 产品]自从在去年的凯迪拉克之夜于舞台上短暂亮相30秒之后，关于国产凯迪拉克CT4量产的消息一度甚嚣尘上真假难辨，无数消费者对这款车也是翘首以盼。日前，懂车帝从相关渠道获悉，国产凯迪拉克CT4将于4月正式上市。而随着这个日期的一步步临近，凯迪拉克官方也于今天公布了新车的部分配置信息。

外观方面，一个地球人都知道的事实就是，CT4在设计上和CT5保留了很高的相似度。前置后驱，短前悬长后悬，50:50的完美身材，锋利的钻石切割线条，大面积的熏黑饰条，以上这几组关键词已经足以帮你建立起对CT4的大部分印象。

尾部的小鸭尾设计

18英寸曜黑铝合金轮辋

另外，官方此次还公布了新车的车身尺寸，国产CT4的长宽高分别为4760/1815/1428毫米，轴距为2775毫米。参考二哥CT5的错位竞争策略，毫无疑问，CT4将对以奔驰A级、奥迪A3为代表的众豪华品牌紧凑型车形成十足的降维打击。

CT4

CT5

下面进入干货时间——如何做到快速地分辨CT4和CT5。一，观察LED日间行车灯的造型。在CT4身上，其“泪眼”式LED日间行车灯为一体式设计，而在CT5上面则为分段式。相比之下，CT4的整体感会更好。二，观察尾部牌照框的位置。CT4的尾部牌照框形状为梯形且与下包围连为一体，位置是固定的。而CT5则刚好相反，其牌照框形状为倒梯形且被设计在尾门上，当后备厢打开时，它的牌照将随尾门一起移动。

CT4

CT5

内饰方面，结合此次发布的官图来看，CT4的车内整体以黑色作为主基调，同时在座椅缝线、中控台等区域加入了橘色缝线，既确保了豪华感的营造，同时又使整个车厢内不失活泼。相比之下，CT4和CT5在内饰上的差异要更加明显——虽然它们的整体轮廓依旧十分相似。

首先，CT5上面的10英寸中控大屏在CT4上面“缩水”为了8英寸，考虑到两者定位的差异，这一改变完全可以接受。另外，细心观察不难发现，CT4不再采用电子挡把，而是换成了更加常见的直列式挡把，相比CT5在科技感的营造上要稍逊一筹。同时，挡把右侧的杯架储物格也变为了开放式，而不再是CT5上面的封闭式。

CT5内饰

配置方面，官方此次仅仅透露了CT4的部分舒适性配置信息。据悉，CT4将搭载具备12向电动调节功能与记忆功能的Moli真皮座椅、具有14颗高性能扬声器的Bose®Premium优享系列音响系统、Bose® ANC主动降噪静音系统和双区自动独立空调。

动力方面，国产版CT4将搭载一台具备闭缸技术的2.0升涡轮增压发动机，参考CT5的调校参数来看，预计二者并不会有太大区别，其最大功率240马力（左右），峰值扭矩350牛·米（左右），传动系统匹配8速手自一体变速箱。

最后预告一下，在后天，懂车帝将对国产凯迪拉克CT4进行更为详细的实拍与静态体验，届时凯迪拉克CT4也会宣布在国内正式亮相，关注这款车的朋友千万不要错过！