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一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

发布时间:2020-03-30 21:50:02
一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

主试角 6小时前

3月27日,长安全新紧凑型轿车—逸动PLUS正式上市,该车型搭载1.6L和1.4T两款动力,售价为7.29—10.39万元。不管是动力还是售价区间均与25日上市的2020款吉利帝豪GL形成了很大的竞争。那么这两款车型从各方面到底谁能更胜一筹,成为3月当之无愧的紧凑型家轿车型呢?小编今天就带大家分析一下。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

为了两款车型公平对比,本次选择的车型均为1.4T动力的次顶配车型。逸动2020款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI自动尊贵型(售价9.39万元)和2020款帝豪GL 1.4T CVT亚运型(售价9.48万元)。

在展开对比之前我们先了解一下两款车型的外观和内饰,看看哪款车型的升级更能让你眼前一亮。

外观方面

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

逸动PLUS由长安蓝鲸NE平台打造,采用了最新的设计语言,整体外观都有不小的升级。前脸加大的蝶翼式中网,配合1.4T版本黑色点状菱形网状格栅,使得新车更显大气运动。侧面线条和造型以"明日设计"为核心,整体较老款更为灵动。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL的2020款车型仅进行了小的改动,整体设计风格与老款基本一致。前脸标志性的回型进气格栅更换为瀑布式设计,并采用全黑处理。下方进气口和两侧日间行车灯造型被重新设计。同时侧面全新换装17寸凌厉铝合金轮毂。

内饰方面

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

逸动PLUS采用环抱式座舱设计,整体色调以黑色为主配合镀铬饰条和银灰色饰板更为凸显科技质感。车内最大亮点要数双10.25英寸联屏搭配及更倾向驾驶员的中控台。这种设计在满足人体工学的前提下,使得驾驶员更易操作,也提升了整体科技氛围。车机系统上逸动PLUS搭载AI小安智能人机交互系统,可实现语音控制,导航,调节空调和多媒体等操作。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL整体内饰没有太大改变,同样是在细节处做出调整。比如门饰板和座椅周边增加棕色配色,中控台采用全新黑色钢琴烤漆纹理饰板。配置上也较老款更为豪华,全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶仪表盘都非常的亮眼。并且2020款帝豪GL搭载吉利全新一代GKUI19智能车载系统,作为首款行业车规级芯片,可以更好的满足对车机系统的使用。

竞品分析:

尺寸方面

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

逸动PLUS长宽高为4730/1820/1505mm,轴距2700mm,前轮距1555mm,后轮距1566mm,轮毂为205/60 R16.

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL长宽高为4725/1802/1478mm,轴距2700mm,前轮距1551mm,后轮距1555mm,轮毂为205/55 R16

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

点评:从数据来看,吉利帝豪GL略小于逸动PLUS,但轴距相同,所以对于内部空间舒适性并没有影响,选购上可根据自家停车位的空间和对车型体积个人喜好来选择,这里两款车型平手。

动力方面

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

逸动PLUS搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大马力为158ps,最大功率116KW,最大扭矩260N.m,与之匹配的变速器为7档双离合变速器。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大马力为141ps,最大功率104KW,最大扭矩235N.m,与之匹配的变速器为CVT无级变速(模拟8档)。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

点评:逸动PLUS在动力输出上高于帝豪GL,但两者相差并不是很大,在日常通勤使用中,差距并不明显。反观变速器的差异,帝豪GL的CVT无级变速器换挡更为平顺,燃油经济性更高,如果你是日常通勤,且路面拥堵较多,帝豪GL可能更为优势。

配置方面

两款车都标配了前排安全气囊,胎压监测,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,无钥匙进入/启动,3.5寸液晶仪表,皮质座椅,GPS导航,蓝牙,车联网,日间行车灯,自动大灯,车窗一键升降,车窗防夹手,自动空调,车内空气调节,PM2.5过滤装置。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

逸动PLUS增配了前排侧气囊,单天窗,感应式后尾门,远程启动,皮质方向盘,10.25寸中控屏,手机互联,LED远近灯光,后排出风口。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL增配了自动驻车,8寸中控屏,卤素远近灯光,温度分区控制。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

点评:两款车型的基础配置都非常不错,单论性价比来说,明显逸动PLUS的配置增配优于帝豪GL,并且增配的侧安全气囊,单天窗,感应式后尾门等配置,将安全性,舒适性和科技性都有所提高。所以逸动PLUS更显豪华。

逸动PLUS后排:

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL后排:

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

编辑总结:两款车作为多年的老对手很难真正分出一个高下,不过相同价位下新款的逸动PLUS配置,以及外观要比改款的帝豪GL更为大气,要达到逸动的配置帝豪GL不得不购买顶配车型,所以如果对舒适性有追求,并且性价比入手,逸动PLUS更为合适。而帝豪GL作为一款小改款车型,凭借良好的燃油经济性和耐用省心的动力系统,已经累计销量破300万,可见是一台适合家用通勤的实用紧凑车型。更为适合日常通勤为主的消费者选购。

3月27日,长安全新紧凑型轿车—逸动PLUS正式上市,该车型搭载1.6L和1.4T两款动力,售价为7.29—10.39万元。不管是动力还是售价区间均与25日上市的2020款吉利帝豪GL形成了很大的竞争。那么这两款车型从各方面到底谁能更胜一筹,成为3月当之无愧的紧凑型家轿车型呢?小编今天就带大家分析一下。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

为了两款车型公平对比,本次选择的车型均为1.4T动力的次顶配车型。逸动2020款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI自动尊贵型(售价9.39万元)和2020款帝豪GL 1.4T CVT亚运型(售价9.48万元)。

在展开对比之前我们先了解一下两款车型的外观和内饰,看看哪款车型的升级更能让你眼前一亮。

外观方面

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

逸动PLUS由长安蓝鲸NE平台打造,采用了最新的设计语言,整体外观都有不小的升级。前脸加大的蝶翼式中网,配合1.4T版本黑色点状菱形网状格栅,使得新车更显大气运动。侧面线条和造型以"明日设计"为核心,整体较老款更为灵动。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL的2020款车型仅进行了小的改动,整体设计风格与老款基本一致。前脸标志性的回型进气格栅更换为瀑布式设计,并采用全黑处理。下方进气口和两侧日间行车灯造型被重新设计。同时侧面全新换装17寸凌厉铝合金轮毂。

内饰方面

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

逸动PLUS采用环抱式座舱设计,整体色调以黑色为主配合镀铬饰条和银灰色饰板更为凸显科技质感。车内最大亮点要数双10.25英寸联屏搭配及更倾向驾驶员的中控台。这种设计在满足人体工学的前提下,使得驾驶员更易操作,也提升了整体科技氛围。车机系统上逸动PLUS搭载AI小安智能人机交互系统,可实现语音控制,导航,调节空调和多媒体等操作。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL整体内饰没有太大改变,同样是在细节处做出调整。比如门饰板和座椅周边增加棕色配色,中控台采用全新黑色钢琴烤漆纹理饰板。配置上也较老款更为豪华,全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶仪表盘都非常的亮眼。并且2020款帝豪GL搭载吉利全新一代GKUI19智能车载系统,作为首款行业车规级芯片,可以更好的满足对车机系统的使用。

竞品分析:

尺寸方面

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

逸动PLUS长宽高为4730/1820/1505mm,轴距2700mm,前轮距1555mm,后轮距1566mm,轮毂为205/60 R16.

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL长宽高为4725/1802/1478mm,轴距2700mm,前轮距1551mm,后轮距1555mm,轮毂为205/55 R16

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

点评:从数据来看,吉利帝豪GL略小于逸动PLUS,但轴距相同,所以对于内部空间舒适性并没有影响,选购上可根据自家停车位的空间和对车型体积个人喜好来选择,这里两款车型平手。

动力方面

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

逸动PLUS搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大马力为158ps,最大功率116KW,最大扭矩260N.m,与之匹配的变速器为7档双离合变速器。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大马力为141ps,最大功率104KW,最大扭矩235N.m,与之匹配的变速器为CVT无级变速(模拟8档)。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

点评:逸动PLUS在动力输出上高于帝豪GL,但两者相差并不是很大,在日常通勤使用中,差距并不明显。反观变速器的差异,帝豪GL的CVT无级变速器换挡更为平顺,燃油经济性更高,如果你是日常通勤,且路面拥堵较多,帝豪GL可能更为优势。

配置方面

两款车都标配了前排安全气囊,胎压监测,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,无钥匙进入/启动,3.5寸液晶仪表,皮质座椅,GPS导航,蓝牙,车联网,日间行车灯,自动大灯,车窗一键升降,车窗防夹手,自动空调,车内空气调节,PM2.5过滤装置。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

逸动PLUS增配了前排侧气囊,单天窗,感应式后尾门,远程启动,皮质方向盘,10.25寸中控屏,手机互联,LED远近灯光,后排出风口。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL增配了自动驻车,8寸中控屏,卤素远近灯光,温度分区控制。

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

点评:两款车型的基础配置都非常不错,单论性价比来说,明显逸动PLUS的配置增配优于帝豪GL,并且增配的侧安全气囊,单天窗,感应式后尾门等配置,将安全性,舒适性和科技性都有所提高。所以逸动PLUS更显豪华。

逸动PLUS后排:

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

帝豪GL后排:

一个家族300万销量,一个新晋小生,帝豪GL与逸动PLUS选择谁?

编辑总结:两款车作为多年的老对手很难真正分出一个高下,不过相同价位下新款的逸动PLUS配置,以及外观要比改款的帝豪GL更为大气,要达到逸动的配置帝豪GL不得不购买顶配车型,所以如果对舒适性有追求,并且性价比入手,逸动PLUS更为合适。而帝豪GL作为一款小改款车型,凭借良好的燃油经济性和耐用省心的动力系统,已经累计销量破300万,可见是一台适合家用通勤的实用紧凑车型。更为适合日常通勤为主的消费者选购。

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