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早买早享受,迟买享折扣,林肯冒险家,不介意天窗最低配就够了

发布时间:2020-03-31 00:00:05
早买早享受,迟买享折扣,林肯冒险家,不介意天窗最低配就够了

早买早享受,迟买享折扣,林肯冒险家,不介意天窗最低配就够了

车市风向 3小时前

1月开启预售,3月中旬正式上市,售价区间24.68-34.58万,作为长安林肯首款合资车型,林肯冒险家的正式售价与预售价相比仅仅下调了1200-4200元不等,对于不少人的心理预期来说,正式售价的下调幅度可能稍微低了点,不过价格对比竞品并不算高。

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采用家族星辉式前脸设计的冒险家,整体比较精致、大气,A到D柱的黑化处理营造出悬浮顶的效果,符合时下流行的趋势,也比较对年轻消费者的胃口,林肯的标志元素贯穿式尾灯和密码锁一样没拉下。

早买早享受,迟买享折扣,林肯冒险家,不介意天窗最低配就够了

内饰层次丰富,材质运用上档次,豪华感不缺,如今大屏是趋势,中间那块全系标配的12.8英寸触控大屏看上去稍显突兀,实车体验来看,屏幕并不会挡视线,只是单纯的觉得有点大,与飞行家的连贯中控相比,冒险家这个悬浮式中控比较怪异,虽说可以提供更好的储物空间,但视觉上并不好看。

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尺寸不算小,4615mm车长比宝马X1和凯迪拉克XT4都要大,但是2711mm轴距反倒比他们两要小一些,跟4.4米多的沃尔沃XC40数据相近,这车看起来很显大,第二排座椅可以前后调节,乘坐空间中规中矩,并不抢眼,与X1这个怪胎相比,还是要逊色不少。

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全系搭载2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩390牛·米,匹配8速手自一体变速箱,是豪华品牌中少有的没玩高低功动力的车型了,比之对手配备1.3T、1.4T、1.5T甚至还有三缸发动机,这点还是比较厚道的。

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配置比较丰富,全系标配7安全气囊,自动驻车、无钥匙进入和一键启动、LED大灯、ANC主动降噪、电动后备厢、车联网、自动空调、主副驾驶电动调节带电加热功能,可以说入门即高配,最低配车型唯一没有配备的只有天窗,不在意天窗的消费者,购买最低配就足够了。

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对主动安全配置或四驱比较在意的可以考虑两驱或者四驱尊雅版本,至于享受型的消费者看中林肯的全体感尊享座椅,那没办法了,只有顶配有,这套座椅号称有24向调节,连左右腿托都可以单独进行调节,加热、通风是基本功能,按摩也不在话下,具有5种按摩模式,3级按摩强度,顶配上还多了一套价值15000元的锐威音响和矩阵式LED大灯,这些在一起是否值得多花这43000块只有自己掂量了。

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24.68万的起售价格比一众豪华品牌定的起售价都要低,与对手2.0T车型相比,比奥迪Q3 2.0T版本低了5.5万,比宝马X1 2.0T版本低了6.3万,不过目前各个品牌都有着不小的优惠,这难免成为消费者横向比较影响购买的重要参考因素,林肯的品牌力比对手要弱,而这也成为了林肯在国内最大的问题,单就产品来说,对得起这个定价,目前新车上市,很难有优惠,按照今年的车市状况后期有优惠肯定在所难免,只是具体会在什么时间才会将价格下放就难说了,所以,早买早享受,迟买享折扣,就看你怎么想了。


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尺寸不算小,4615mm车长比宝马X1和凯迪拉克XT4都要大,但是2711mm轴距反倒比他们两要小一些,跟4.4米多的沃尔沃XC40数据相近,这车看起来很显大,第二排座椅可以前后调节,乘坐空间中规中矩,并不抢眼,与X1这个怪胎相比,还是要逊色不少。

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