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美国市场原油跌至接近0美元一桶
北京时间4月21日凌晨，WTI原油期货已经跌破1美元/桶，日内跌幅超过94%，堪称历史时刻。在历史性的大跌中，目前石油期货开盘价格自1983年以来的最低水平。
在过去的一个月中，专家们警告说，油价可能会跌至负值，油价下跌实际上意味着公司已经开始向客户付款，以将其从手中拿走。为什么会这样？在冠状病毒大流行期间需求枯竭的情况下，我们的石油储备用完了，这些担忧终于在周一浮出水面。
比亚迪口罩获10亿美元订单
迅速进行口罩生产的汽车制造商比亚迪最近获得了美国加州价值10亿美元（月约70亿元人民币）的巨额口罩订单。
上周美国加州州长纽瑟姆表示，目前已经与比亚迪签署了订购协议，后者会每月向加州供应大约2亿只口罩，其中大部分是防护级别更高的N95口罩，据悉数量众多的口罩不仅能满足加州自己使用，可能还会有机会分给其他州使用。
众泰汽车董事长金浙勇被限制高消费
据天眼查消息，因买卖合同纠纷，众泰汽车股份有限公司董事长金浙勇被限制高消费。
相关信息显示，众泰汽车仅今年4月就有10个开庭公告信息，主要以买卖合同纠纷和广告合同纠纷。据众泰汽车此前发布的公告，其销量、营收均出现大幅下降，公司预计2019年归属于上市公司股东的净利润亏损约60-90亿，同比下降850%-1225%。
赔偿超47亿人民币 大众与20万德国消费者就排放门达成和解
近日据外媒报道，大众汽已经与德国排放门集体诉讼事件26万消费者中的20万就达成和解。此前，这些车主通过德国消费者团体VZBV对大众发起了集体诉讼，指控大众操纵柴油排放测试。
大众在当地时间4月20日表示，另外还有21000起案件正在调查中，每辆车的车主或将获得1350至 6250欧元的赔偿，参与和解的最后期限已延至4月30日。赔偿的具体数额取决于车主的车龄和型号。
大众预计将支付给20万车主总计6.2亿欧元（约合人民币47.6亿）的补偿。据悉，大众已拨出8.3亿欧元来支付排放门的和解费用。
PSA第一季度销量下降29%
据外媒报道，4月21日，法国汽车制造商PSA表示，其第一季度的销量下降了29%，但是该公司将继续维持其中期营业利润率目标。该公司还警告称，今年汽车行业需求将急剧下降。
PSA集团表示，今年第一季度，其营收为152亿欧元（约164.7亿美元），同比下滑15.6%。该公司维持了此前提出的2019至2021年间汽车部门平均调整后营业利润率目标，即4.5%以上。
日产将暂时关闭全球总部及日本非生产设施
据外媒报道，当地时间4月21日，日产汽车表示，为遏制新冠病毒疫情的传播，该公司将暂时关闭其全球总部以及日本其他办公场所的运营，直至五月中旬。
这家日本汽车制造商表示，将把横滨总部以及其他日本非生产设施（包括其神川奈县的主要研发中心）的运营降至最低水平。为期16天的关闭将从4月25日持续到5月10日，大约1.5万名员工将受到影响。
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