零部件供应商难实现大规模重启
尽管汽车制造商和物流迫切希望恢复生产,由于零部件供应商需应对各种疫情限制和安全措施,汽车行业难以大规模重启。
疫情将致今年汽车业研发投入减少13%
新冠病毒疫情对社会和经济产生影响的速度之快和规模之大,不仅让人们担忧未来的汽车需求,对汽车制造商和零部件供应商的投资决策也将产生相关影响。
一季度西欧纯电车型销量同比上涨56%
伴随新一财政年度的开始,西欧的电动汽车市场也受益于多项财政改革,并得以在整个汽车市场因新冠肺炎疫情爆发而遭受重创之际,实现销量的正向增长。
零部件供应商难实现大规模重启
尽管汽车制造商和物流迫切希望恢复生产,由于零部件供应商需应对各种疫情限制和安全措施,汽车行业难以大规模重启。
疫情将致今年汽车业研发投入减少13%
新冠病毒疫情对社会和经济产生影响的速度之快和规模之大,不仅让人们担忧未来的汽车需求,对汽车制造商和零部件供应商的投资决策也将产生相关影响。
一季度西欧纯电车型销量同比上涨56%
伴随新一财政年度的开始,西欧的电动汽车市场也受益于多项财政改革,并得以在整个汽车市场因新冠肺炎疫情爆发而遭受重创之际,实现销量的正向增长。
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