早在上世纪90年代，大众基于第二代高尔夫推出了一款Country越野版。其凭借着更高的车身，小巧的车型架构及四驱系统风靡一时。近日海外汽车媒体曝光了一组大众第八代高尔夫Country越野版的渲染图，如果该车能最终实现量产，将是对经典车型的传承与致敬。
外观方面，该车与全新高尔夫GTI保持一致，保险杠造型越野味十足，两侧五点式LED日间行车灯灯带保留。中部还配有粗犷的挡泥板，并配备了绞盘。车侧离地间隙进行了升高处理，上方配有横置的分离式行李架，可布置网兜一类的储物工具。车侧底部及轮眉处均由黑色包围覆盖，越野氛围烘托的十分到位。轮胎也一并升级为了更适合越野的AT胎，轮毂样式为五辐花瓣式。如果开这样一台高尔夫去越野，应该不会比以小巧和轻量化著称的铃木吉姆尼差。
第八代高尔夫Country越野版
第八代高尔夫GTI
基于第二代高尔夫打造的Country越野版
早在上世纪90年代，大众基于第二代高尔夫推出了一款Country越野版。其凭借着更高的车身，小巧的车型架构及四驱系统风靡一时。近日海外汽车媒体曝光了一组大众第八代高尔夫Country越野版的渲染图，如果该车能最终实现量产，将是对经典车型的传承与致敬。
外观方面，该车与全新高尔夫GTI保持一致，保险杠造型越野味十足，两侧五点式LED日间行车灯灯带保留。中部还配有粗犷的挡泥板，并配备了绞盘。车侧离地间隙进行了升高处理，上方配有横置的分离式行李架，可布置网兜一类的储物工具。车侧底部及轮眉处均由黑色包围覆盖，越野氛围烘托的十分到位。轮胎也一并升级为了更适合越野的AT胎，轮毂样式为五辐花瓣式。如果开这样一台高尔夫去越野，应该不会比以小巧和轻量化著称的铃木吉姆尼差。
第八代高尔夫Country越野版
第八代高尔夫GTI
基于第二代高尔夫打造的Country越野版
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