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大众汽车高层回应帕萨特风波：安全是我们的DNA
5月7日，大众高层首次发声。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝，以及研发部门负责人等接受了媒体的采访。
“碰撞安全是我们DNA的一部分。安全的重要性不言而喻，这是我们一直倡导的，也是根本所在。”冯思翰这样说到。
对于C-ISAI测试，冯思翰认为：“这是很重要的测试，我们也非常关注这项测试，我们非常欢迎第三方测试机构用不同的测试标准，来测试我们产品的安全，以确保产品的安全性不断提高。”
“25%偏置碰撞的这件事情被放大了。”贾鸣镝直言不讳，“在C-IASI测试中，有诸多细项，25%仅是其中一个细分项之下的多个细项之一。而在大项如车辆辅助安全指数中，帕萨特是满分，却没有人提。”
一汽马自达脱离一汽轿车
一汽集团日前宣布调整对一汽马自达的管理关系，与日本马自达合作主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团公司，一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份。此外，一汽集团还将设立马自达事业部，原一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇将担任事业部负责人。而在集团内部，一汽马自达将与一汽大众、一汽丰田等公司处于同一管理层级。
在此之前，一汽和马自达的合资公司为一汽马自达汽车销售有限公司（成立于2005年），股比结构为一汽轿车56%，一汽集团4%，日本马自达株式会社40%。但该销售公司并不具备整车生产资质，一汽马自达的车型实际上是由一汽轿车代工生产，由一汽马自达进行销售。
官宣！PSA与FCA合并将在明年一季度内完成
5月13日，PSA集团管理委员会及菲亚特克莱斯勒汽车集团（以下简称“FCA集团”）董事会各自决定，受当前新冠肺炎（COVID-19）疫情的影响，双方于2020年均不会派发2019财年的普通股股息。
PSA集团与FCA集团确认，双方于2019年12月宣布的“以50:50股比实现两家企业业务的全面合并”项目进展顺利，涉及该项目的反垄断申报及其他向监管机构备案的相关工作也均在有序推进。取决于惯例成交条件，预计双方的合并将如期在2021年第一季度内完成。
发改委：5月14日国内成品油价格不调整
日前，国家发改委宣布，截至5月13日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。
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