RAV4的高级版即将上市，省油又省心，这配置目测要火
有车以后
4天前
今天，我们从图上的这只小可爱说起。这可不是沙雕，它的名字叫鹞（英文名Harrier），属于鹰科(Accipitridae）。体细瘦，体羽单色不鲜豔，觅食鼠、蛇、蛙、小鸟和昆虫，主要生活在美洲地区。千万别以为点错了公号，这里依然是你熟悉的有车以后。
没错，今天要说的就是以鹞为车标的一款车型——丰田Harrier。最近新款Harrier即将进入中国的消息不胫而走，据说新车型会在一汽丰田和广汽丰田分别投产，再次组成兄弟车。
而且广丰最近注册了一个响亮的名字——锋兰达，Harrier可能会成为“兰达家族”的一名新成员。
Harrier到底什么来头？
提起有专属车标的丰田车那肯定的有点故事，你看皇冠、锐志还有埃尔法各个都有着自己的传奇故事。而这个Harrier这车似乎很多朋友没怎么听说过？
Harrier其实也算是丰田的OG了，但它的命运就像一块砖，哪里需要哪里搬。1997年，又是一个春天……第一代丰田Harrier正式在日本推出，它就是雷克萨斯RX的换标车型。而雷克萨斯当时主力战场还是北美，并没有在日本销售。那一时期正值日本经济大萧条时期。消费水平的降低让日本众多性能车开始停产，豪华车型滞销。廉价的K-Car和实用的SUV转而成为了消费热点。
于是丰田就把很多雷克萨斯换标开始在日本销售，Harrier就是之一。2003年雷克萨斯RX进行了换代，于是Harrier第二代车型也顺理成章的推出了。直到2009年，尴尬的事情发生了，第三代雷克萨斯RX正式开始在日本销售，但换来的并不是日本人民的瑞思拜。因为第二代Harrier有着相同的实用性和更低的价格让RX遭到了社会的毒打，根本卖不动。
既然如此，丰田也将计就计，将第二代Harrier车型继续保留，并没有再跟着RX进行改款，就这样一直卖到了2013年，整整十年。就这一年，为了给RX让路，丰田一道圣旨，Harrier被贬。第三代Harrier彻底与RX没了关系，而是与RAV4和NX一样基于MC平台进行打造，整车尺寸和级别都降了一级。
城市精装版RAV4
虽然被“降级”处理，但Harrier依然是走了“精装”路线，卖的比RAV4和同级其他车型贵出一些，而且还取得了不错的销量成绩，有点像今天凯美瑞和亚洲龙的关系。而国内即将引进的第四代Harrier也保持了这一定位“精装RAV4”。
全新Harrier基于丰田TNGA-K平台打造，车身尺寸为4740mmx1855mmx1660mm，轴距与新一代RAV4完全一致，都是2690mm。再加上动力系统也同样采用了2.0L汽油和2.5L混合两种动力，传动方面匹配CVT和E-CVT变速箱。所以这两车的主要区别更多的是在外观和内饰上。
全新的RAV4在外形上彻底摆脱了之前的设计，改用了“直男硬汉”的粗犷风。而Harrier则担起了偏向城市SUV的风格设计，更加精致优雅。
车头中网上下采用了两条镀铬装饰，进气格栅采用了横向的饰条凸显层次感。修长的大灯造型可能是它和现款雷克萨斯RX唯一的联系，双L形的日间行车灯非常有辨识度。
“车头RX，车尾NX”似乎是再恰当不过的形容。非常有意思的是，从侧面看Harrier时，用手遮住后半部分，你会发现与RX十分相似。再遮住前半部分，会发现这简直就是NX。所以合在一起看它的设计真的很雷克萨斯，凌厉的线条设计让Harrier和以往的丰田车设计都不太相同。虽然设计显得有点“贵气”，但请你价格千万别贵。
Harrier的车身尾部用窗线营造出了溜背的视觉效果，贯穿式尾灯配合车顶的高位刹车灯进一步提升了整车的辨识度。车尾下部采用黑色包围配合镀铬饰条，排气管口采用双边双出设计。整个尾部造型“柔中带刚”非常有层次感。
内饰更精致，动力无差异
内饰方面Harrier“精装”的优势就更加明显，用料明显比RAV4更加高档，棕色与黑色皮质材料的搭配也凸显了豪华的车厢氛围。虽然整体布局没有很大改变，但可喜的是RAV4上被疯狂吐槽的大霸王电视被削矮了一些，虽然还是12.3寸，但不会显得那么突兀。
细节之处，Harrier也是更加精致，音响上还刻有专用标识。与RAV4做出明显的区分。
配置方面，丰田智行安全系统TSS 2.0、全景天窗、多功能方向盘、电动调节座椅、双区自动空调等配置都将提供。流媒体后视镜应该只会出现在高配车型，这个配置在之前的丰田挺少见。比起这些配置，我更想说的是丰田你能把车机优化优化吗？
全新Harrier将提供2.0L燃油版和2.5L双擎两套动力总成。燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛米，匹配CVT变速箱，并提供前驱和四驱车型。双擎车型搭载基于2.5L发动机的THS 2.0混动系统，其中前驱车型系统综合最大功率为218马力，而四驱车型由于增加了后轴电机，系统综合最大功率也提升到222马力，匹配E-CVT变速箱。
内饰更精致，动力无差异
用同一套硬件打造两个意识形态完全不同的车型，这是现在很多车企惯用的策略。一个城市，一个硬派，全新Harrier和RAV4营造出了完全不同的风格。对于有些不能接受RAV4硬派外观的朋友，Harrier是一个值得等待车型。
作为紧凑+级的SUV，它上市后最直接的对手无疑就是途观L、昂科威、冠道等车型。对比于这几位，Harrier在内饰品质和外观造型方面确实和它们有的一拼。另外混合动力的动力总成也让它成为其中最为省油的车型，再加上TNGA平台，它已经初步具备了成为爆款的潜质，最后就看定价了。
今天，我们从图上的这只小可爱说起。这可不是沙雕，它的名字叫鹞（英文名Harrier），属于鹰科(Accipitridae）。体细瘦，体羽单色不鲜豔，觅食鼠、蛇、蛙、小鸟和昆虫，主要生活在美洲地区。千万别以为点错了公号，这里依然是你熟悉的有车以后。
没错，今天要说的就是以鹞为车标的一款车型——丰田Harrier。最近新款Harrier即将进入中国的消息不胫而走，据说新车型会在一汽丰田和广汽丰田分别投产，再次组成兄弟车。
而且广丰最近注册了一个响亮的名字——锋兰达，Harrier可能会成为“兰达家族”的一名新成员。
Harrier到底什么来头？
提起有专属车标的丰田车那肯定的有点故事，你看皇冠、锐志还有埃尔法各个都有着自己的传奇故事。而这个Harrier这车似乎很多朋友没怎么听说过？
Harrier其实也算是丰田的OG了，但它的命运就像一块砖，哪里需要哪里搬。1997年，又是一个春天……第一代丰田Harrier正式在日本推出，它就是雷克萨斯RX的换标车型。而雷克萨斯当时主力战场还是北美，并没有在日本销售。那一时期正值日本经济大萧条时期。消费水平的降低让日本众多性能车开始停产，豪华车型滞销。廉价的K-Car和实用的SUV转而成为了消费热点。
于是丰田就把很多雷克萨斯换标开始在日本销售，Harrier就是之一。2003年雷克萨斯RX进行了换代，于是Harrier第二代车型也顺理成章的推出了。直到2009年，尴尬的事情发生了，第三代雷克萨斯RX正式开始在日本销售，但换来的并不是日本人民的瑞思拜。因为第二代Harrier有着相同的实用性和更低的价格让RX遭到了社会的毒打，根本卖不动。
既然如此，丰田也将计就计，将第二代Harrier车型继续保留，并没有再跟着RX进行改款，就这样一直卖到了2013年，整整十年。就这一年，为了给RX让路，丰田一道圣旨，Harrier被贬。第三代Harrier彻底与RX没了关系，而是与RAV4和NX一样基于MC平台进行打造，整车尺寸和级别都降了一级。
城市精装版RAV4
虽然被“降级”处理，但Harrier依然是走了“精装”路线，卖的比RAV4和同级其他车型贵出一些，而且还取得了不错的销量成绩，有点像今天凯美瑞和亚洲龙的关系。而国内即将引进的第四代Harrier也保持了这一定位“精装RAV4”。
全新Harrier基于丰田TNGA-K平台打造，车身尺寸为4740mmx1855mmx1660mm，轴距与新一代RAV4完全一致，都是2690mm。再加上动力系统也同样采用了2.0L汽油和2.5L混合两种动力，传动方面匹配CVT和E-CVT变速箱。所以这两车的主要区别更多的是在外观和内饰上。
全新的RAV4在外形上彻底摆脱了之前的设计，改用了“直男硬汉”的粗犷风。而Harrier则担起了偏向城市SUV的风格设计，更加精致优雅。
车头中网上下采用了两条镀铬装饰，进气格栅采用了横向的饰条凸显层次感。修长的大灯造型可能是它和现款雷克萨斯RX唯一的联系，双L形的日间行车灯非常有辨识度。
“车头RX，车尾NX”似乎是再恰当不过的形容。非常有意思的是，从侧面看Harrier时，用手遮住后半部分，你会发现与RX十分相似。再遮住前半部分，会发现这简直就是NX。所以合在一起看它的设计真的很雷克萨斯，凌厉的线条设计让Harrier和以往的丰田车设计都不太相同。虽然设计显得有点“贵气”，但请你价格千万别贵。
Harrier的车身尾部用窗线营造出了溜背的视觉效果，贯穿式尾灯配合车顶的高位刹车灯进一步提升了整车的辨识度。车尾下部采用黑色包围配合镀铬饰条，排气管口采用双边双出设计。整个尾部造型“柔中带刚”非常有层次感。
内饰更精致，动力无差异
内饰方面Harrier“精装”的优势就更加明显，用料明显比RAV4更加高档，棕色与黑色皮质材料的搭配也凸显了豪华的车厢氛围。虽然整体布局没有很大改变，但可喜的是RAV4上被疯狂吐槽的大霸王电视被削矮了一些，虽然还是12.3寸，但不会显得那么突兀。
细节之处，Harrier也是更加精致，音响上还刻有专用标识。与RAV4做出明显的区分。
配置方面，丰田智行安全系统TSS 2.0、全景天窗、多功能方向盘、电动调节座椅、双区自动空调等配置都将提供。流媒体后视镜应该只会出现在高配车型，这个配置在之前的丰田挺少见。比起这些配置，我更想说的是丰田你能把车机优化优化吗？
全新Harrier将提供2.0L燃油版和2.5L双擎两套动力总成。燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛米，匹配CVT变速箱，并提供前驱和四驱车型。双擎车型搭载基于2.5L发动机的THS 2.0混动系统，其中前驱车型系统综合最大功率为218马力，而四驱车型由于增加了后轴电机，系统综合最大功率也提升到222马力，匹配E-CVT变速箱。
内饰更精致，动力无差异
用同一套硬件打造两个意识形态完全不同的车型，这是现在很多车企惯用的策略。一个城市，一个硬派，全新Harrier和RAV4营造出了完全不同的风格。对于有些不能接受RAV4硬派外观的朋友，Harrier是一个值得等待车型。
作为紧凑+级的SUV，它上市后最直接的对手无疑就是途观L、昂科威、冠道等车型。对比于这几位，Harrier在内饰品质和外观造型方面确实和它们有的一拼。另外混合动力的动力总成也让它成为其中最为省油的车型，再加上TNGA平台，它已经初步具备了成为爆款的潜质，最后就看定价了。
