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讴歌RLX或将在美停售 2020款后不再引入

发布时间:2020-05-15 17:20:04
讴歌RLX或将在美停售 2020款后不再引入

讴歌RLX或将在美停售 2020款后不再引入

58汽车 3小时前

作为本田旗下豪华品牌,讴歌进入中国市场也有14个年头了,但和在北美市场的一片坦途相比,讴歌在中国市场则显得有点“水土不服”,销量称得上有点惨淡。而近日,但外媒报道,讴歌旗下一款车型RLX在2020款之后,也将停止在美国市场销售,RLX是讴歌旗下的中大型豪华轿车,竞争对手包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等产品,不过由于销量不佳,早就停止在国内销售。

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而此次停售,也是因为销量表现导致,据悉,讴歌美国经销商在2019年全年才销售了1019辆讴歌RLX,销量非常不好。对比之下,讴歌旗下的RDX和MDX 2019年总共销售了11.5万辆,这么来看,就更能感受到讴歌RLX的销量的确不尽如人意,以至于在很多讴歌销售店内都不在摆放展车了。

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对此,国外的一些车评家认为,讴歌RLX的特点不够鲜明,主打前驱,6万美元的价格也有点贵,所以无法与德国竞争对手们比拼。不过,讴歌并没有放弃美国地区的轿车销售,还有ILX和TLX。不过,据悉,讴歌RLX虽然将会停止在美国和中国等市场的销售,但是并不会完全消失,它可能还会冠以本田Legend商标在其他市场中出售。

作为本田旗下豪华品牌,讴歌进入中国市场也有14个年头了,但和在北美市场的一片坦途相比,讴歌在中国市场则显得有点“水土不服”,销量称得上有点惨淡。而近日,但外媒报道,讴歌旗下一款车型RLX在2020款之后,也将停止在美国市场销售,RLX是讴歌旗下的中大型豪华轿车,竞争对手包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等产品,不过由于销量不佳,早就停止在国内销售。

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而此次停售,也是因为销量表现导致,据悉,讴歌美国经销商在2019年全年才销售了1019辆讴歌RLX,销量非常不好。对比之下,讴歌旗下的RDX和MDX 2019年总共销售了11.5万辆,这么来看,就更能感受到讴歌RLX的销量的确不尽如人意,以至于在很多讴歌销售店内都不在摆放展车了。

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对此,国外的一些车评家认为,讴歌RLX的特点不够鲜明,主打前驱,6万美元的价格也有点贵,所以无法与德国竞争对手们比拼。不过,讴歌并没有放弃美国地区的轿车销售,还有ILX和TLX。不过,据悉,讴歌RLX虽然将会停止在美国和中国等市场的销售,但是并不会完全消失,它可能还会冠以本田Legend商标在其他市场中出售。

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