根据申报图来看,欧拉R1新增车型整体延续了现款车型设计,造型依旧萌呆可爱。此外,新车将提供多种车身配色,并根据不同配置车型提供不同造型的轮辋。
动力方面,目前在售欧拉R1均搭载最大功率35千瓦的电动机。续航方面,在售欧拉R1车型提供28.5千瓦时和33千瓦时两种容量的电池组,对应工信部纯电续航里程分别为301公里和351公里。而此次申报信息显示,新增的欧拉R1车型将搭载最大功率为45千瓦的电动机。不过,关于这款车的续航里程及电池容量还未知。
根据申报图来看,欧拉R1新增车型整体延续了现款车型设计,造型依旧萌呆可爱。此外,新车将提供多种车身配色,并根据不同配置车型提供不同造型的轮辋。
动力方面,目前在售欧拉R1均搭载最大功率35千瓦的电动机。续航方面,在售欧拉R1车型提供28.5千瓦时和33千瓦时两种容量的电池组,对应工信部纯电续航里程分别为301公里和351公里。而此次申报信息显示,新增的欧拉R1车型将搭载最大功率为45千瓦的电动机。不过,关于这款车的续航里程及电池容量还未知。
文:懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品]日前,我们从国家工信部获得了欧拉R1新增车型申报图。根据申报信息显示,欧拉R1新增车型将搭载一台最大功率45千瓦的电动机。
根据申报图来看,欧拉R1新增车型整体延续了现款车型设计,造型依旧萌呆可爱。此外,新车将提供多种车身配色,并根据不同配置车型提供不同造型的轮辋。
动力方面,目前在售欧拉R1均搭载最大功率35千瓦的电动机。续航方面,在售欧拉R1车型提供28.5千瓦时和33千瓦时两种容量的电池组,对应工信部纯电续航里程分别为301公里和351公里。而此次申报信息显示,新增的欧拉R1车型将搭载最大功率为45千瓦的电动机。不过,关于这款车的续航里程及电池容量还未知。
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