常言道，“水火无情“，在这个5月没有谁会比新能源汽车更能体会到这句话的精髓。
5月以来，新能源汽车可谓屡遭不幸，理想ONE街头自然、广汽新能源Aion S自燃等多次新能源汽车自燃事件将人们对新能源汽车安全性的质疑再度放大，虽然理想ONE街头自然、广汽新能源Aion S自燃的自燃被定义为“人祸“，但其他的自燃事件却原因未明。
然而“火灾”尚未过去，“水患”这个不速之客又来了。日前，广州地区突降暴雨，不少车辆都被淹了，其中泡在水中的新能源汽车也不在少数。传统燃油车见惯了大风大浪，保险理赔、维修换件等流程信手拈来，可新能源汽车怎么办？换电池电路？贵！保险？人家保的好像是发动机啊！
据了解，目前纯电动车的整套动力系统的防护等级可达到IP67 的标准，这意味着，即使汽车的整套动力系统完全浸在 1 米深的水中，也仍不会对汽车的使用造成影响。甚至有些电动车的动力电池防水防尘等级达到IP68级。然而，即便这些新能源汽车的涉水性能良好，也不能长时间浸泡，一旦超过承受范围，等待它的也无非是损坏而已。
城市内涝在我国并不罕见，夏季雨水多发期，经常会有新闻报出，某某城市路面积水XX米之类的新闻。日前广州的暴雨，也同样造成了城市内涝，因此，不在少数的私家车甚至厂家新车被淹。这样的情况下，自然也会有不少新能源汽车被泡澡了。
日子总得过，就算是车辆被泡水了，也总要有个解决方法，而这正是让广大新能源车主犯难的事情。目前电动汽车购买的保险还沿用燃油车的保险框架，而涉水险也称发动机特别损失险，是指“发动机”涉水，但电动车涉水损坏的是动力电池、电动机等，因此涉水险似乎对电动汽车无效。这种情况下，保险理赔该怎么办？
针对暴雨导致电动车被泡水一事，国内有媒体向车险从业人员问询理赔事宜。保险公司业务人员表示，电动汽车泡水，检测后显示电池严重损毁，基本就只能采取报废处理，其原因是更换电池费用较高。
电动汽车的动力电池之昂贵相信不必多说，而如果因泡水导致所谓的“三电系统”瘫痪的话，维修费用甚至快赶上一台新车的价钱。
据相关媒体报道，广州暴雨期间，一车主在2年前便花12万元购买了一台新能源汽车，在使用的过程中这台车子也是比较省心的，但是在最近车主却出差前往了外地，自己的车子因为无人看管便直接被大雨给淹没了。在车主把车拖到4S店之后，他也得到了一个意料之中的答复：这台车的电池组和电路系统已经出现了严重的问题，想要修好的话也要足足花费8万元。可见，这场暴雨带给广大新能源汽车车主经济打击并不可小觑。
新能源汽车的出现，带给了汽车行业以巨变，甚至有引领未来行业走向的趋势，其节能环保、省钱省心以及加速快等优点深得人们喜爱，然而毕竟还算“年轻人”，许多问题依旧是新能源汽车所必须面临的。5月以来，新能源汽车可谓充分体会了“水火无情”、“天灾人祸”的深意，若其可张口说话，想必也会高喊：为什么受伤的总是我！
此外，由于暴雨造车的城市内涝，不排除许多涉水车辆流入二手车市场的可能，《汽车专业网》提醒正关注二手车的朋友们，一定要擦亮眼睛。
