汉兰达是很多汽车品牌的假想敌，也有很多品牌想把它拉下马，而劲头憋得最足的，就是日系其他品牌。

目前，随着汽车市场逐渐恢复元气，各大汽车品牌加速了推车推广的计划，最近，又一批日系新车被曝出。这其中，包括去年在海外上市的汉兰达、还有日产的新奇骏、丰田家族即将国产的峰兰达等，这些车型从平台、到设计以及技术，都有新的突破。那么，这些新车能把汉兰达拉下马？

全新汉兰达

在中型SUV市场，汉兰达是最牛气的神车，上市到现在一毛钱都不便宜。去年，全新丰田汉兰达在北美开售，今年，将在国内亮相登场。据悉，这款车型还将在广汽丰田生产。

新车基于丰田TNGA架构打造，造型和设计比老款车型更运动、时尚。细长的前后灯组+悬浮式车顶，让整车前脸看起来更年轻。在这个消费者越来越个性化的时代，广汽丰田还提供了XSE车型，可满足消费者追求运动性能的需求。

值得一提的是，新车在尺寸方面有所提升，新车的长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm。新车的长度与轴距都进行大幅度加长，其中，长度增加了60mm，轴距也增加60mm。

而且，内饰更有科技感，增加了8英寸液晶显示屏、12.3英寸中控触摸屏的配备。动力上，美版全新汉兰达采用的是3.5L V6和2.5L混动两套动力系统供选择。国产化之后，双擎版会用2.5L+ECVT的组合，而燃油版还可能继续采用2.0T。

海利亚与峰兰达

丰田Harrier将在之后正式引入中国市场，分别由一汽丰田与广汽丰田进行生产，其中文名分别叫海利亚与峰兰达。新车基于TNGA（GA-K）架构打造，全新Harrier设计上更为时尚，前脸犀利，配合大面积的梯形格栅，辨识度极高。侧面线条流畅，倾斜的D柱更显潮流感，车尾采用了当前较为流行的贯穿式尾灯。

车身尺寸接近紧凑级SUV的水平，长宽高为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。内饰简洁，悬浮屏和全景天窗是亮点。动力分为两种，2.0L燃油版与2.5L混动版车型。其中，燃油车上，该车型采用了2.0L发动机+CVT的组合，并提供前驱/四驱车型可选。而混动版车型还是2.5L+E-CVT无级变速箱的组合，这套动力已搭载到国内多款混动车型上，稳定性很高。

全新一代奇骏

前段时间，日产发布了全新一代奇骏的渲染图，新车下半年将在国外上市，之后引入国产。新车在设计上打破了老款车型的设计风格，采用新的前脸设计，分体式大灯配合两侧的通风孔设计，中网与镀铬饰条虽然保留了日产标志性的V形元素，更显时尚、动感。

内饰的科技感明显提升，全液晶仪表盘+悬浮式中控触摸屏+全新的换挡杆成为车内的点睛之笔，从发布的图片看，中控台层次立体，搭配上棕黑撞色方案，以及缝线皮革、钢琴烤漆、镀铬等不同材质的错落组合，看起来质感度十足。

动力系统的具体装备还没有最后公布，全新日产奇骏可能还会继续采用.0L与2.5L动力，天籁上的那款2.0T可变压缩比发动机也有可能搭载到新车上。

全新日产Pathfinder

本田与丰田不断布局SUV市场之后，日产也在继续加大SUV产品的投入力度。据悉，日产中大型SUV——全新一代Pathfinder将在不久之后引入国产。这款车型将跟大众途昂、别克昂科旗等车型同级，逐鹿中大型SUV市场。

从外媒曝光的图片看，这款新车在外观上跟新款途乐有些相似，进气格栅面积更大，矩形的C字形LED大灯视觉冲击力极强。

整体造型更为方正，尾灯变化，且后备厢中部移动到保险杠下部。内饰部分还没有图片漏出，具体的车身尺寸与布局官方也没有发布，但从目前车市的趋势看，新车有可能会推出7座版本。

全新日产Pathfinder将采用日产的D平台生产。在动力方面，新车有望搭载与天籁相同的2.0T VC-TURBO发动机，传动系统可能搭配CVT变速箱。

鬼扯：从目前的消费趋势看，SUV车型比轿车更容易“种草”年轻人。也因此，不管是日系还是德系，或者自主品牌都在SUV市场大力PK。那么，想买SUV的消费者先把银子准备好，等新车上市后，快速出手。