外观方面，新车继续延续了现款车型的犀利设计风格。“Y”字型日间行车灯给整个车头带来了一丝活力，进气格栅使用不规则六边形设计，格栅里面也是熏黑六边形格栅点缀富有极强的攻击性。前包围则是巨大的空气动力学套件，高效给水箱以及刹车系统进行散热。
内饰方面，新车采用战斗机舱的设计语言，三幅式运动多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸中央显示屏、全液晶空调控制面板三联屏的升级科技感十足。中控台下方则是红色战斗机式的一键启动按钮，一切看起来都非常的战斗。
尾部方面，新车车身线条十分犀利，富有极强的攻击性。新车尾灯设计与日间行车灯相互呼应由亮黑色装饰条LOGO贯穿，拉宽了整车视觉感受，采用双边共四出的排气布局。动力方面，新车将搭载重新调校4.0升V8涡轮增压发动机，最大功率650马力，最大扭矩850牛·米。与之相匹配8速自动变速箱，零百加速时间仅仅为3.6秒。
目前，我们从兰博基尼官方获悉，其旗下2021款兰博基尼Urus上市。新车将搭载重新调校4.0升V8涡轮增压发动机，最大功率650马力，最大扭矩850牛·米。与之相匹配8速自动变速箱，零百加速时间仅仅为3.6秒。
外观方面，新车继续延续了现款车型的犀利设计风格。“Y”字型日间行车灯给整个车头带来了一丝活力，进气格栅使用不规则六边形设计，格栅里面也是熏黑六边形格栅点缀富有极强的攻击性。前包围则是巨大的空气动力学套件，高效给水箱以及刹车系统进行散热。
内饰方面，新车采用战斗机舱的设计语言，三幅式运动多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸中央显示屏、全液晶空调控制面板三联屏的升级科技感十足。中控台下方则是红色战斗机式的一键启动按钮，一切看起来都非常的战斗。
尾部方面，新车车身线条十分犀利，富有极强的攻击性。新车尾灯设计与日间行车灯相互呼应由亮黑色装饰条LOGO贯穿，拉宽了整车视觉感受，采用双边共四出的排气布局。动力方面，新车将搭载重新调校4.0升V8涡轮增压发动机，最大功率650马力，最大扭矩850牛·米。与之相匹配8速自动变速箱，零百加速时间仅仅为3.6秒。
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