今年是马自达100周年诞辰，正式成为又一个百年历史的汽车品牌。在它的身上，有太多的优点可以挖掘。例如热机效率高达43%的创驰蓝天-X发动机，魂动的造型设计，非常优秀的操控，这些都为马自达贴上了“东瀛宝马”的标签。而在国内市场，长安马自达作为一个关注度非常高的品牌，口碑也非常不错，但其上一次推出新品，还是在2019年9月，推出次世代昂克赛拉，长时间的新品断层不免让部分“马粉”大感遗憾。
但俗话说得好，上帝给你关上一扇门，必然会给你留一扇窗。8个月的时间过去，长安马自达又为我们带来了一款诚意之作——新生代跑旅SUV-MAZDA CX-30，从目前信息来看，这款车型将会在未来两年时间内成为长安马自达的扛鼎之作。
作为马自达次世代下的第二款车型，马自达CX-30已于5月28日正式迎来上市，售价区间为12.99万-17.19万，共计推出8款车型，同时还推出“购车尊享36期0利率，置换悦享至高5500元补贴”的热辣购车福利。
据悉，长安马自达CX-30作为是长安马自达推出的一款全新紧凑型SUV，其定位在长安马自达CX-5之下，是基于次世代马自达3昂克赛拉同平台打造。造型设计方面与海外版保持一致，内饰用料、做工，均优于同级车型。动力方面，搭载了SKYACTIV-G 2.0L自然吸气发动机，且为驾控爱好者提供了罕见的6MT版车型。
化繁为简 魂动设计抢眼
作为马自达全新世代产品群首款SUV车型，定位于新生代跑旅SUV的MAZDA CX-30首次将极致美学和空间实用性实现了融合统一。据悉，MAZDA CX-30整体造型采用“魂动2.0”设计理念，延续了海外版的外观设计，包括黑色盾牌形前格栅、柳叶形LED大灯组以及镀铬条装饰，其前脸造型与此前上市的昂克赛拉比较相似，看起来时尚、运动。配色上，新车提供包括水晶魂动红、铂钢灰在内共五种配色可选。
从侧面看上马自达CX-30，它动感的腰线设计使得车子整体更年轻运动看起来也非常有精致感。在车身尺寸方面，马自达CX-30长宽高分别为4395mm*1797mm*1545mm，轴距为2653mm，长度和轴距比主打跨界风的CX-4略小短一些，相比同级车型来说内部空间并不会有太大优势，属于比较典型的紧凑型都市SUV。
至于在尾部上，马自达CX-30看上去还有点CX-5的影子，视觉观感立体而饱满，通过横贯式线条的点缀，彰显了整体的力量感。两侧采用全LED光源的尾灯组，圆环型设计不仅识别度高还带来了提分式的视觉效果，与前大灯组相呼应。同时双边共两出的排气布局，增强了尾部的运动冲击感，也让马自达CX-30更具运动风。
“极简主义”内饰兼具美感的
全新CX-30内饰沿用“减法美学”理念，环抱式的驾驶舱配色以黑色为主，尽显沉稳简约。对称式的中控布局倾向于驾驶者一侧，没有冗余花哨的设计，一切忠于驾驶操控。8.8英寸悬浮式的中控屏设计感十足，三幅式方向盘让你体会到满满的运动感。内饰用料方面，大部分都是软质皮革，颜色以黑白为主，简洁而又不失雅致，中控台手及之处都用上了软皮材质包裹，座椅同样使用真皮材质，精致的缝线工艺衬托出车厢内部的轻奢感。
此外，马自达CX-30在配置方面也很丰富，以高配车型为例将会配有电子驻车、自动驻车、双区独立空调、后排空调出风口、智能互联系统、自适应巡航、车道偏离警示、盲点监测系统等实用配置。同时8.8英寸的中控屏幕提供了CarLife、CarPlay手机互联，全景影像的分辨率十分清晰，相对日系其它品牌来说有着明显优势。
坚持自然吸气
在动力方面，长安马自达长期以来一直坚持着自然吸气的古老传统，这点在长安马自达CX-30上也不列外，新车全系提供2.0L+6MT/2.0L+6AT两种动力版本，搭载了SKYACTIV-G 2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW，峰值扭矩202Nm，与马自达3 昂克赛拉保持一致。发动机拥有13:1高压缩比、双可变气门正时系统+电子控制节气门、全新PCM发动机控制单元等技术。
传动系统将匹配6速手自一体变速箱，而新车也同样搭载了GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，以此来保证驾驶者更加顺畅的完成车辆转向等驾驶操控。同时根据工信部的消息，未来长安马自达还将提供搭载有创驰蓝天-X发动机的车型，这款发动机带有控制火花塞压燃技术，能够进一步提升燃油经济性，这也就造成了目前有部分消费者依旧是处于持币观望的状态。
总结：
“始于颜值，陷于驾控”，马自达的车谈不上一见倾心，但却属于耐看的一类。次世代的长安马自达，想要以这款跨界的跑旅SUV——全新CX-30来引起消费市场的共鸣，尤其是新生代群体。摆在面前的这辆全新新作，产品力有目共睹，12.99万元起的起售价也流露出自己的诚意。市场的接受度如何？你对它的初步印象是怎样的？欢迎您与小编一同讨论。
