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创低风阻记录 续航将超过600km,广汽集团ENO.146最新消息曝光

发布时间:2020-05-29 09:20:10
日前,有海外媒体曝光广汽集团ENO.146新车消息。
日前,有海外媒体曝光广汽集团ENO.146新车消息。此前,该车于2019广州车展首发,创造了全球电动乘用车低风阻的新纪录,风阻系数仅为Cd0.146,综合续航里程可达600km。
续航将超过600km,广汽集团ENO.146最新消息曝光

外观部分,新车整体造型十分简约。车头采用了官方命名的“风塑前脸”的设计语言,细长的前大灯组配合下方尺寸巨大的进气口,兼具设计感和运动感。新车侧面比较修长,采用水滴型车身。车尾部分,一条简单的光带即尾灯,这也与整体突出的未来感相符。新车并没有常规的后包围,而是采用凹面设计。

续航将超过600km,广汽集团ENO.146最新消息曝光

续航将超过600km,广汽集团ENO.146最新消息曝光

动力方面,新车搭载高能量密度三元锂离子动力电池,以及高功率可变速比集成电驱系统,续航或将超过600km,不过该续航尚未得到认证。结合目前广汽新能源旗下Aion S、Aion LX等车型对高续航能力的展示,续航里程方面也有所保证。(蔡群)

日前,有海外媒体曝光广汽集团ENO.146新车消息。此前,该车于2019广州车展首发,创造了全球电动乘用车低风阻的新纪录,风阻系数仅为Cd0.146,综合续航里程可达600km。

续航将超过600km,广汽集团ENO.146最新消息曝光

外观部分,新车整体造型十分简约。车头采用了官方命名的“风塑前脸”的设计语言,细长的前大灯组配合下方尺寸巨大的进气口,兼具设计感和运动感。新车侧面比较修长,采用水滴型车身。车尾部分,一条简单的光带即尾灯,这也与整体突出的未来感相符。新车并没有常规的后包围,而是采用凹面设计。

续航将超过600km,广汽集团ENO.146最新消息曝光

续航将超过600km,广汽集团ENO.146最新消息曝光

动力方面,新车搭载高能量密度三元锂离子动力电池,以及高功率可变速比集成电驱系统,续航或将超过600km,不过该续航尚未得到认证。结合目前广汽新能源旗下Aion S、Aion LX等车型对高续航能力的展示,续航里程方面也有所保证。(蔡群)


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