今天在工作的时候一个朋友发过来了一个视频，视频上显示在我们当地有一个车辆在行驶过程中突然前机盖着火，导致发动机舱位置全部烧毁了，看视频上的车型应该是一辆老车。看完这个视频后我总结一些避免车辆自燃的方法，希望能在这个炎炎的夏日给大家带来一些帮助。
在车辆自燃的原因中有很大的一部分是因为发动机故障产生的高温和车辆电子线路短路造成的，这种情况经常发生在已经出质保期的车辆，我们都知道车辆出厂是有三年十万公里质保的，所以车企会要求各个零部件供应商相应地提供三年十万公里质保，零部件供应商就会根据车企的要求进行原材料选用，所以在一般情况下车辆在质保期内出现自燃的概率要远远低于已经出质保期的车辆，所以建议已经出质保期的车辆每三年对全车的线束进行检查，将一些已经裸露在外的线束进行重新包裹。利用车辆诊断仪对发动机运行参数进行解析，保证发动机的正常运转，不会出现高温的情况，这样的检查建议去一些比较擅长某一车系的修理厂或者直接去4S店。
我们都知道夏天各地的气温都很高，在一部分的炎热地区气温可能高达40°，而这时候在阳光下停放的车辆温度是要远远高于环境温度的，车辆的密闭性一般都很好，会导致车辆内部温度比环境温度更高，车辆长时间停放在阳光下的话车辆内部的温度会高达70°左右。而导致车辆自燃的另一大元凶就是车内的易燃物品，比如许多人在车内喜欢放车载香水，而香水的正常使用温度是45°左右，香水的组成部分一般会有酒精类的物质，当车内温度过高时香水便会开始挥发，涨破瓶体形成爆炸，而我们经常使用的香水瓶体大部分是玻璃的，玻璃反射或折射阳光，使阳光聚集到一个点造成温度过高，车内内饰、塑料等物品可能会因为高温产生燃烧，最终造成车辆自燃，不能在车内存在的物品还有打火机、凸透镜等，我们可以将车内的物品检查一遍，将那些不能在高温下存放的物品取出车内，避免造成车辆自燃。
许多人在开车时经常会抽烟，而烟头的温度高达几百度，如果烟头不慎掉落的话，极有可能引起车辆内饰燃烧，虽说车辆在选用材料的时候对材料的阻燃性有硬性要求，但是在极高的温度下不管材料多好的阻燃性，也会燃烧起来。随着新能源车辆的普及，新能源汽车自燃的事件也越来越多，新能源车除了我们上述要关注点的以外，因为新能源车的能量来源是电池包，所以电池包的安全性尤为重要，而现在各大修理厂对于新能源车的电池包并不熟悉，所以建议新能源车主每年去4S店检查一遍电池包安全性和车身线路，新能源车的自燃速度相对于燃油车来说毫不逊色，且电池包在燃烧的过程中还会发生剧烈的爆炸和有毒气体，所以新能源车主更要注意车辆的安全性。
今天见到的视频就发生在我的身边，所以感触颇深，当车辆发生燃烧时由于汽油或者电池包的原因，会在几秒钟内迅速燃烧，很多自燃事件中的车内人员还没来得及出来就被大火吞没，所以我们一定要注意车辆的安全性。
