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拜腾高级副总裁马督胜离职
近日，据未来汽车日报报道，拜腾汽车生产运营高级副总裁马督胜（Mark Duchesne）已于今年6月离职，转而加入北美电动卡车制造商尼古拉汽车公司担任全球制造主管。随后尼古拉方面证实了消息的真实性，表示后者已于本周周一入职公司。
捷豹路虎在华首获50亿循环信用贷款
捷豹路虎6月5日从中国从中国银行、工商银行、交通银行、建设银行、浦发银行等五家银行获得总额为50亿元的三年期循环信用贷款。据悉这是捷豹路虎在中国市场开启的首次贷款。
捷豹路虎全球副总裁、中国区首席财务官于钧瑞表示，现金是产业链的血液，在疫情之下，如何保证现金流对企业来说至关重要，捷豹路虎此前在中国从未进行过任何形式的融资，此次融资一方面有助于企业的日常运营，同时也为捷豹路虎中国未来的研发以及长远投入储备资金。
宝能汽车与美的达成战略合作
6月6日，宝能汽车与美的集团在佛山潭州国际会展中心正式签订战略合作协议。双方将充分发挥各自优势，聚焦智能制造、汽车零部件、新零售模式等方面，携手共建中国智造零售生态圈。
全球汽车业面临720亿美元债务 到2022年销量预计下滑3600万辆
据国外媒体报道，全球汽车行业已经面临着财务上的困难，但行业咨询公司Alix Partners LLP最近公布的一份新展望报告显示，各大汽车制造商和供应商可能需要数年时间才能克服新型冠状病毒疫情带来的巨大冲击。
目前，新型冠状病毒疫情大流行引发了长达八周的汽车业停产，导致该行业损失了数十亿美元，并导致制造商和供应商在短短几周内承担了720亿美元的巨额债务。目前来看，整个行业可能需要五年的时间才能恢复元气。
Alix Partners LLP预计，2020年全球销量将降至7050万辆。其中，美国市场的销量预计为1,360万辆，低于去年的1,710万辆。
Alix Partners LLP称，总体而言，全球汽车行业的销量可能要到2025年才能回到峰值水平。与2019年相比，从今年到2022年，汽车行业的累计销量将下降3600万辆。
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