如今的大众可能真的是太大众了，以至于整条产品线都给人以“套娃”的感觉，不过这其中大众Arteon（国内称之为CC）是个例外。作为大众最美车型，大众Arteon的设计始终是其主打特色，并非“套娃”模式的造型元素也让其成为大众旗下辨识度最高的车型之一。
而在近日，有海外媒体发布了一组大众新款Arteon（国内为CC）的渲染图，新车将在6月24日与其猎装版一并亮相。相比此前大众发布的预告图和谍照，这次的渲染图应该更接近量产版车型了，其重要的外观细节部分，也同预告图相吻合。
外观方面，大众新款Arteon前脸最先入为主的就是换装了贯穿式LED灯带，并且保险杠也进行了重新设计，并且普通版预计会增加一些镀铬饰条进行装饰。此外，新车车尾灯组内灯带结构也进行了调整，换装了与自己途锐相同的“L”形样式，车尾上方配有小鸭尾，排气由双边四出式尾喉装饰，预计普通版将为传统的两出式布局尾喉装点。
内饰部分，此次并没有曝光新的信息，不过据大众官方透露，新款Arteon将提供全新的内饰设计和升级部分配置，将搭载最新的模块化信息娱乐矩阵（MIB3）系统。动力方面，新车搭载2.0T（低/高功率）涡轮增压发动机，最大功率分别为140kW、206kW，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，更高阶的Arteon R有望搭载3.0T双涡轮增压发动机。
根据此前消息，由一汽-大众完成国产的新款CC和它的猎装版将于11月份左右上市，整体外观预计也与海外版差别不大，因此国内的CC迷们不妨耐心再等半年吧。
作者：张燊
如今的大众可能真的是太大众了，以至于整条产品线都给人以“套娃”的感觉，不过这其中大众Arteon（国内称之为CC）是个例外。作为大众最美车型，大众Arteon的设计始终是其主打特色，并非“套娃”模式的造型元素也让其成为大众旗下辨识度最高的车型之一。
而在近日，有海外媒体发布了一组大众新款Arteon（国内为CC）的渲染图，新车将在6月24日与其猎装版一并亮相。相比此前大众发布的预告图和谍照，这次的渲染图应该更接近量产版车型了，其重要的外观细节部分，也同预告图相吻合。
外观方面，大众新款Arteon前脸最先入为主的就是换装了贯穿式LED灯带，并且保险杠也进行了重新设计，并且普通版预计会增加一些镀铬饰条进行装饰。此外，新车车尾灯组内灯带结构也进行了调整，换装了与自己途锐相同的“L”形样式，车尾上方配有小鸭尾，排气由双边四出式尾喉装饰，预计普通版将为传统的两出式布局尾喉装点。
内饰部分，此次并没有曝光新的信息，不过据大众官方透露，新款Arteon将提供全新的内饰设计和升级部分配置，将搭载最新的模块化信息娱乐矩阵（MIB3）系统。动力方面，新车搭载2.0T（低/高功率）涡轮增压发动机，最大功率分别为140kW、206kW，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，更高阶的Arteon R有望搭载3.0T双涡轮增压发动机。
根据此前消息，由一汽-大众完成国产的新款CC和它的猎装版将于11月份左右上市，整体外观预计也与海外版差别不大，因此国内的CC迷们不妨耐心再等半年吧。
