最近我同事木木子的车爆胎了，轮胎和轮毂都报废了，所幸人没有事。发生了这种事，我觉得有必要科普一下关于轮胎的知识了。
首先要知道什么时候需要换轮胎，一般正常行驶，五年就应该更换轮胎了。如果平时开的比较多，轮胎消耗大，还要看轮胎上的磨损标记，胎面磨到那个凸起的时候，表示轮胎的大限已经到了。还有种情况是一个轮胎补过三次以上，为了安全起见，也应该更换。
接下来要看换什么规格的轮胎，最简单的方法当然是开到4S店更换，虽然能换到合适的胎，但是价格实在太贵。其实想知道自己轮胎的规格很简单，轮胎侧面都会有一串数字，例如我的车胎上写的是“235/55 R19 105V”，235是轮胎的胎宽，55是轮胎的扁平比，R19是轮毂直径，105是负荷指数，V是车速级别。一般更换轮胎不要改变胎宽、扁平比和轮毂直径，道理很简单，如果换了一个规格不一样的胎，不换轮毂的话是用不了的。负荷指数和车速级别可以参考原有规格也可以根据实际使用做一些改变。
确定规格后选择品牌，预算足够充裕可以考虑米其林，轮胎界的爱马仕。除了米其林，还有很多大品牌，各有各的特点，要根据自己的需求选择。马牌主打静音和舒适，耐用性稍差；固特异主打耐用性，静音方面稍差；倍耐力在抓地性和操控性做的更好，静音和耐用性就不太好；邓禄普比较均衡，更擅长做SUV轮胎；普利司通各方面做的比较均衡，也没有哪个方面比较突出；优科豪马耐用性和舒适方面做的更好一点，静音差一些；韩泰、朝阳等国产品牌性价比高，整体性能和其他大品牌相比稍逊色一点。
每个品牌都有很多种花纹，不同花纹的特性也不一样，一般某一方面很突出就会有其他方面薄弱，和选择品牌一样，要选择适合自己的。
轮胎中还有一种叫“防爆胎”，听起来觉得非常高级，但这种轮胎并不是真的防爆。“防爆胎”应该叫泄气保用轮胎，在轮胎缺气时仍然可以支持车辆行驶。能做到这样是因为胎壁增加了厚度和韧性，这样的构造也造成了舒适性差、胎噪大、容易起包。很多宝马用户吐槽轮胎容易起包和全系标配“防爆胎”也有关系。“防爆胎”除了漏气后可以继续行驶的特点外缺点很多，特意去更换的话要慎重考虑。
更换轮胎之后还需要调整气压，正常情况按照原厂给的标定气压就可以，原厂标定值通常在驾驶位一侧的车门后缘边框或者B柱上，也有一些在油箱盖上。如果经常跑高速可以适当上调10％，如果主要在市区行驶，喜欢更加舒适的驾驶感受，可以略微调低一点气压，不超过10％。胎压监测可以随时知道胎压值，保障行驶安全也方便调整，车辆原厂没有胎压监测功能可以选择加装一个。
转自晓车家
