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或将无力偿债日产信用评级再遭下调
日产汽车已经取消了6月发行债券的计划，知情人士透露，这家日本汽车制造商原本决定发行规模为2000亿-3000亿日元（约合人民币132亿元-198亿元）的债券。日产汽车发言人Azusa Momose表示，公司正在考虑各种筹款方式，但目前无法给出任何关于未来筹款的详细计划。自2018年日产汽车前任董事长卡洛斯·戈恩被捕后，公司面临着巨大压力，2019财年（2019年4月-2020年3月），日产净亏损超过400亿元，创下近20年来最大亏损额度。
此外，据外媒报道，权威评级机构穆迪将日产汽车信用评级下调至Baa3级，根据评判规则，日产汽车的前景展望为负，这意味着公司无法保证良好的经营状况，一旦状况恶化，其还本付息能力将削弱。
多名人事任免 东风汽车领导班子成员调整
近日，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会。受中组部委托，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风同志宣布了中组部关于干部任职的决定：乔阳任东风汽车集团有限公司副总经理，不再担任东风汽车集团有限公司总会计师职务；冯长军任东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师。相关职务任免按有关法律规定办理。
或放弃造车 博郡发布企业经营困难声明
日前，博郡汽车创始人、总经理黄希鸣发布声明称，博郡汽车目前遭遇了严重的经营困难，该公司现已决定重新定位公司的商业模式，从而控制和挽回给员工、股东、供应商等各方造成的实际损失和不良影响。
日产内部信函曝光 部分高管花费一年时间策划了戈恩被抓
据彭博社报道，卡洛斯·戈恩一直对外宣称他是被日产高层陷害的，现在有一些证据支持他的说法。
据知情人士和此前未被报道的内部通信显示，日产汽车高管在戈恩于2018年底因涉嫌财务不当行为被捕前的将近一年时间内就开始了策划罢免这位汽车业最知名领导人的行动。
根据最新的内部信息显示，日产高层罢免戈恩的部分动机是，这位前董事长推动日产与长期合作伙伴雷诺进一步全面合并的努力遭到了反对。
尽管日产一直坚持认为戈恩涉嫌瞒报巨额个人收入，及挪用公司资金用于私人支出等经济问题，才被东京地方检察厅特别搜查部逮捕，但据一些文件和对知情人士的回忆显示，一个强大的内部人士团体将对戈恩的逮捕和起诉视为一个机会，以对日产更有利的条款来改善这家全球汽车制造商与最大股东雷诺的关系。
2018年2月的一系列电子邮件，描绘了一幅有计划地罢免一名有权有势的高管的规划。这些邮件得到了参与讨论敏感信息的匿名人士的证实。而实际上，2018年11月19日戈恩才在东京被抓。
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