logo
nihao1
nihao4

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背 配置丰富

发布时间:2020-06-18 09:10:02
不可否认,相比起臃肿笨重的5GT,我觉得这代的6GT好看很多,更有那种纯纯的GT味道。
不可否认,相比起臃肿笨重的5GT,我觉得这代的6GT好看很多,更有那种纯纯的GT味道。但相比5系、7系,6系GT可以算是比较冷门的车型。其实说是冷门也有点不太恰当,毕竟6系GT喜欢的朋友还是非常多的,只是到了入手的时候很多人犹豫了。

日前,宝马发布了新款6系GT,受限于宝马近期的降成本和电动化发展战略,小众车型可能不会再更新,其中就包括了GT系列。宝马3系GT已在去年12月停产,预计新款6系GT将成为GT车系的绝唱。目前宝马全新6系GT车型已在海外市场正式开售,而国内市场方面,新车有望在今年年内或明天年初继续以进口形式引入国内销售。作为GT系列的收官车型,新款6系GT的实力表现如何,下面我们一起来了解一下吧。

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

作为中期改款,新款6系GT的变化并不大,主要是集中在车头和车尾等细节的地方。简单来说就是灯组更细长了,鼻孔更大了。同时,两边的导流口,既降低了新车的行驶阻力,又营造出了很强的运动感。

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

车身侧面,新款6系GT与现款车型变化不大,无框车门与溜背造型的经典设计得以保留,给人的视觉效果依旧优雅。此外,全新样式的多辐铝合金轮圈造型运动且时尚,并且M运动套件的车型还可选装红色卡钳。

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

车尾基本延续了现款车型的设计,仅微调了行李厢尾门的折线,从而让尾部立体感更加出色。底部护板两侧略微倾斜的四边形尾管则是宝马家族对于运动的诠释。

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

内饰部分,新款6系GT的布局设计与5系基本保持一致,最大的变化要数屏幕尺寸的增加。新款5系的标配中控屏由8.8英寸升级至10.25英寸,还可选装与7系相同的12.3英寸屏幕;而6系GT则全系标配12.3英寸中控屏,基础配置水平高于5系。此外,宝马6系GT在做工方面也非常到位,手感细腻而柔软的方向盘,高光质感的档把等等,各方面的细节可圈可点,整体的格调大气而不失细腻。

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

至于动力部分,新款6系GT除了传统的2.0T、3.0T燃油版涡轮增压车型外,新车还将推出2.0T涡轮增压+48伏轻混系统所组成的动力总成,据官方称该系统除了提高动平顺性外,还增加了11马力的动力储备,并在15公里每小时以下的时速支持发动机与变速箱断开连接的滑行功能,进一步提升燃油效率。传动系统均配8速手自一体变速箱,高配车型还将匹配xDrive四驱系统。

不得不说,6系GT是一款外观个性的豪华轿跑车,而底盘采用的是更高级别的7系底盘,在质感和调教方面有先天的优势,堪称宝马家族又一“硬货”车型。如果你想买一辆小众个性的豪华车,又想具备舒适的质感,那6GT或许会是一个不错的选择。

不可否认,相比起臃肿笨重的5GT,我觉得这代的6GT好看很多,更有那种纯纯的GT味道。但相比5系、7系,6系GT可以算是比较冷门的车型。其实说是冷门也有点不太恰当,毕竟6系GT喜欢的朋友还是非常多的,只是到了入手的时候很多人犹豫了。

日前,宝马发布了新款6系GT,受限于宝马近期的降成本和电动化发展战略,小众车型可能不会再更新,其中就包括了GT系列。宝马3系GT已在去年12月停产,预计新款6系GT将成为GT车系的绝唱。目前宝马全新6系GT车型已在海外市场正式开售,而国内市场方面,新车有望在今年年内或明天年初继续以进口形式引入国内销售。作为GT系列的收官车型,新款6系GT的实力表现如何,下面我们一起来了解一下吧。

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

作为中期改款,新款6系GT的变化并不大,主要是集中在车头和车尾等细节的地方。简单来说就是灯组更细长了,鼻孔更大了。同时,两边的导流口,既降低了新车的行驶阻力,又营造出了很强的运动感。

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

车身侧面,新款6系GT与现款车型变化不大,无框车门与溜背造型的经典设计得以保留,给人的视觉效果依旧优雅。此外,全新样式的多辐铝合金轮圈造型运动且时尚,并且M运动套件的车型还可选装红色卡钳。

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

车尾基本延续了现款车型的设计,仅微调了行李厢尾门的折线,从而让尾部立体感更加出色。底部护板两侧略微倾斜的四边形尾管则是宝马家族对于运动的诠释。

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

内饰部分,新款6系GT的布局设计与5系基本保持一致,最大的变化要数屏幕尺寸的增加。新款5系的标配中控屏由8.8英寸升级至10.25英寸,还可选装与7系相同的12.3英寸屏幕;而6系GT则全系标配12.3英寸中控屏,基础配置水平高于5系。此外,宝马6系GT在做工方面也非常到位,手感细腻而柔软的方向盘,高光质感的档把等等,各方面的细节可圈可点,整体的格调大气而不失细腻。

宝马全新6系GT开售,3.0T引擎+大溜背,配置比宝马5系更丰富

至于动力部分,新款6系GT除了传统的2.0T、3.0T燃油版涡轮增压车型外,新车还将推出2.0T涡轮增压+48伏轻混系统所组成的动力总成,据官方称该系统除了提高动平顺性外,还增加了11马力的动力储备,并在15公里每小时以下的时速支持发动机与变速箱断开连接的滑行功能,进一步提升燃油效率。传动系统均配8速手自一体变速箱,高配车型还将匹配xDrive四驱系统。

不得不说,6系GT是一款外观个性的豪华轿跑车,而底盘采用的是更高级别的7系底盘,在质感和调教方面有先天的优势,堪称宝马家族又一“硬货”车型。如果你想买一辆小众个性的豪华车,又想具备舒适的质感,那6GT或许会是一个不错的选择。


code
/image/nihao3.jpg
推荐汽车新闻

评论(0)