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小米曝造车海报系员工抖机灵 手机“百货公司”真不考虑造车?

发布时间:2020-06-29
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至此,“小米造车”基本可以定义为是一起乌龙事件,但小米难道就不会“认真造车”吗?

628日下午,小米商城官方微博晒出了一张海报图,配文称:“认真说个事,明天有新品。”正是这条微博瞬间激起了热议,引来无数“米粉”与吃瓜群众正向讨论。

原来海报图是一张“若隐若现”的汽车图片,并配以醒目的标语——“造车,我们是认真的!”前有恒大、格力进军造车,难怪小米跨界“造车”稍露苗头就引发海量关注。


可就在“小米造车”的讨论越来越热时,这条微博被删掉了……什么情况?假的?

随后,小米集团公关部总经理徐洁云通过微博公开回应称,此海报是小米商城新媒体同学抖错机灵了,已经罚抄内部流程规范去了。


那么,即便是抖错机灵了,所谓明天的“新品”又是什么呢?稍晚,小米商城官方微博发文揭秘:对不起,给大家添麻烦了。其实是认真做了一辆智能遥控车,1:16比例复刻吉姆尼越野悍将形象。小编正在抄写新媒体规范,自掏腰包抽送1辆智能遥控车。


至此,“小米造车”基本可以定义为是一起乌龙事件,但小米难道就不会“认真造车”吗?

按照小米一贯手机行业“百货公司”的风格,这事还真说不准。短短几年,小米从手机延伸至家居甚至金融,生态链扩展速度堪称恐怖。对于这件事就有网友评论:“你说小米造什么我都信。”

虽然,2014年,雷军曾发微博称,小米专注在移动设备(手机和平板)和智能家庭设备(电视、盒子和路由器)上。目前,不考虑电动汽车和房地产等新领域。但6年过去了,这个“目前”概念早就过时了,何况就雷军来说,他与汽车行业确实缘分匪浅。

《汽车专业网》编辑注意到,早在2015年,“雷军电动”的横空出世,就差点将“小米造车”坐实。当雷军电动的生产商在其生产的电动车上,不仅使用了“m”形商标,还取名雷军电动。这下小米自然坐不住了,以涉嫌商标侵权及构成不正当竞争为由起诉了这家公司,时隔5年,两次判决,最终北京知识产权法院经审理后作出终审判决认定该公司侵犯了小米公司的商标权并构成不正当竞争,判令其停止侵权并赔偿小米公司经济损失及合理开支共计40万元。


如果小米当时没有察觉,恐怕“小米造的车”已经满大街开始跑了,而且就连老年代步车都曾命名“雷军电动”,可见雷军与汽车的缘分确实非比寻常。

事实上,除了“雷军电动”的碰瓷缘分,小米也确实在汽车领域多有涉猎。2018年底,小米就和一汽奔腾达成合作,双方将在人工智能、智能设备、物联网等领域开展基于量产的深度合作。


而在近年来极度热门的新能源汽车行业中,也可以见到小米的身影。20153月,雷军旗下的顺为资本曾参与蔚来汽车的A轮投资,并于20167月对未来B轮融资给予支持。此外,何小鹏的小鹏汽车也曾获得了雷军的投资。可见,即使并未亲自造车,雷军进军造车业的心思还是可以称之为路人皆知的。

不过,跨界造车毕竟并非易事。即使是恒大与董明珠,至今也没在造车领域做出什么惊人的成绩,反而一个被传“有钱任性”,一个被传“将要退出”。

那么小米会不会在日后走上造车之路呢?在5G和自动驾驶发展成熟之际,小米入局造车的可能性并非没有,何况按照小米手机行业“百货公司”的个性,说他造啥都不会让人奇怪。

 



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