作为一款世界级的城市SUV，7月9日，东风本田全新一代CR-V在成都正式上市，这让众多翘首以盼本田粉兴奋不已，市场反应也是相当良好，以至于很多地区的4S店都打出了加价提车的口号。
然而，就是这样一款加价1万多块才能提到手的热门车型，仅仅在上市一个月之后，却频遭车主爆出行驶中刹车突然失灵的故障。车子本身有些小问题这还都说的过去，毕竟车无完车，但是当你在高速行驶时一旦刹车失灵，会造成什么样的后果可想而知。
8月15日有江苏无锡车主在CR-V论坛上反映，其购买的2017款东风本田CR-V四驱豪华版出现刹车失灵的故障。
据车主反映， 17年8月11日，在无锡东方鸿润汽车销售有限公司提的第五代新款四驱豪华版CRV。8月14日，在无锡市学前东路与华夏路路口，时速30码，突然出现刹车失灵，仪表盘各种故障灯亮起，车主只能挂空挡滑行靠边停车。
从车主提供的照片来看，发生故障后车辆前方仪表板出现各种故障提示灯，车辆稳定系统、动力转向系统、胎压低警告灯、制动系统警告灯等相继亮起。
显然2017款本田CR-V刹车失灵，踩不动的问题不是个例，在论坛的质量反馈栏里早已群声四起。
相信这个时候会又有人站出来指着专哥的鼻子说专哥是车黑，收了钱怎么怎么样。不相信专哥的话，你尽可以去各大专业汽车论坛逛一逛，凡是涉及到2017款本田CR-V的帖子，基本都会有网友提到刹车失灵的问题，是非曲直自有见分晓的那一天。（废话不多说，接着往下聊）
前段时间我还说CRV没事昨天（8月29日）就给我来个刹车失灵。
来自甘肃兰州的一位车主之前从提车到用车一路分享，还强调说。“关于刹车问题个人感觉没事，习惯就好。假如真有这么大问题，东本也不会拿车主的生命开玩笑。”
然而很不幸的是，同样的事情也被这位车主遇到了。这不是啪啪打脸吗？（下面为车主原话）
2017年8月29日，早上拉全家人去市区，早上走的早7点20出发。路上需要热车， 50-60行驶到7点35左右的时候，仪表盘提示各种故障。我突然想起前段时间论坛刹车失灵事件，第一时间去踩刹车，刹车已经变硬踩着一点助力也没有，方向盘也没有了助力，赶紧使劲踩，有一点刹车，慢慢靠边停下。拿出手机拍照片。
熄火以后再次打火故障消失，联系4S店说让慢慢来到4S店里，10.30左右去4S店没有给出任何原因，说需要厂家发一份最新检测系统。昨天幸亏慢速，要是高速或者是拥堵路段，该如何是好！之前论坛东西不是子虚乌有。
后续，厂家技术人员来到4S店对车子进行检测，经过一系列复杂的询问，发生故障的现场勘查，到车主家平常停车地方勘察，最终得出等厂家分析故障给出解决方案。当车主问具体怎么处理，是否换掉出问题的部件后，能否保证以后不再会发生这种情况，没人回答！！
8月31日，网友“2012呆呆虫”总结了有关刹车问题车主维权进展情况。
专哥想说：
关于2017款本田CR-V刹车失灵的问题，有人猜测是其采用了EBB电传刹车系统所导致电子设备出现了故障，然而EBB技术在电动汽车领域早已被广泛应用，可以说在技术方面是非常成熟的。故，也有人猜测是其本身的行车电脑系统紊乱造成刹车系统故障的。
咱们先且不论故障从何而来。就目前来看，刹车失灵事件已经给本田CR-V带来了极其恶劣的影响，如果东风本田再给不出合理的解决方案，恐怕“神车”之名也会一去不返。
