2017年9月刚刚开始，道哥了解到已经有五家汽车工厂像国家质检总局备案了召回计划。其中除了江苏倍安儿童用品有限公司是召回安全座椅，其余四家车企，大众是因为燃油泵导致的发动机问题，而福特宝马丰田则皆是由于安全气囊问题分别召回车辆若干。
而道哥注意到。大众在本月初召回车辆1818340辆，涉及系列众多，召回数量巨大。而丰田在本月初召回车辆仅为3台。堪称月初汽车召回两个之最。
三家车企因安全气囊召回汽车
2017年9月初，在国家质检总局官网上，道哥了解到已经有五家汽车工厂备案了召回计划。其中，江苏倍安儿童用品有限公司召回倍安杰牌变形金刚大童款安全座椅17台，其余四家分别是长安福特、宝马、大众和丰田。
其中，长安福特召回2006年7月7日至2014年5月15日期间生产的麦柯斯汽车25355辆；宝马召回2003年11月11日至2005年8月29日期间生产的部分进口2003-2005年款宝马X3系列汽车263辆；大众召回旗下国产和进口迈腾、大众CC及新帕萨特共计1818340辆：丰田召回2008年10月2日至2013年5月6日期间生产的部分进口2008-2013年款雷克萨斯LX570系列汽车3辆。
但是道哥注意到，这四家车企本月召回的原因居然全部是安全气囊问题。其中福特和宝马深受高田气囊问题影响，而大众则是因为燃油泵导致的发动机问题，存在安全隐患。
福特宝马深受高田气囊问题影响
从上半年开始关于高田气囊的安全问题就一直广受注目，主要是由于高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。
长安福特方面表示本次召回范围内部分车辆的驾驶席正面气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。
与长安福特略有不同，宝马是因为在售后维修时，安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器的金属外壳可能破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。宝马官方表示，召回范围内部分车辆出厂时装备的驾驶员位置正面安全气囊并无缺陷。
月初召回两最丰田最少大众最多
相比较于长安福特和宝马的高田气囊问题，丰田则是因为车辆工厂安装作业不完善，驾驶席或副驾驶席可能搭载了其他国家规格的空气囊，导致空气囊无法正常展开，存在安全隐患，而召回2008年10月2日至2013年5月6日期间生产的部分进口2008-2013年款雷克萨斯LX570系列汽车3辆。
丰田汽车（中国）投资有限公司表示，将为召回范围内的车辆免费更换驾驶席或副驾驶席的空气囊总成，以消除缺陷。
这边丰田只召回3辆，简直省心省事。那边大众就完全不同。大众决定自2017年12月25日起，召回以下车辆，共计1818340辆：
（一） 大众汽车（中国）销售有限公司：
2010年5月 29日至 2015年1月 7日期间生产的部分进口2010-2015年款迈腾旅行轿车，共计18315辆；2012年 7月10日至2014年12月30日期间生产的部分进口2013-2015款迈腾全路况车，共计3280辆；2009年 6月23日至2009年10月29日期间生产的部分进口2010款大众CC汽车，共计799辆；
（二）一汽-大众汽车有限公司：
2007年1月31日至2014年11月17日期间生产的部分国产2007-2014年款迈腾汽车，共859869辆；2009年8月7日至2014年11月17日期间生产的部分国产2009-2014年款大众CC汽车，共125820辆；
（三）上汽大众汽车有限公司：
2011年1月5日至2015年9月21日期间生产的部分2011-2015年款新帕萨特轿车，共计810257辆。
大众官方给出召回原因是，本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。
不过道哥注意到，这次大众召回超过181万的汽车是因为国家质检总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉，随后，国家质检总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
这么大数额的召回车辆，未来一段时间内想必大众的工厂4S店经销商都要忙碌起来了。
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