一辆车开起来感受如何与车上的很多零部件都有着紧密的联系，例如发动机的动力水平、变速箱的换挡速度与平顺性、方向盘的握持手感等等，而其中与变速箱有着唇齿相依关系的就是汽车的换挡杆，在很多人的印象中大部分汽车换挡杆都是应该是类似蘑菇状的上头大，下面细的，不过现在随着科技的发展，越来越多的换挡杆被推出，样子都有了翻天覆地的变化，下面讯哥就给大家盘点5款汽车界最奇葩的换挡杆，认识4款以上的朋友绝对老司机。
怀挡式：奔驰为代表
目前依然使用怀挡并且全家族标配的也就只剩下奔驰一家了，而怀挡这样的“奇葩”操作让很多开惯了普通自动挡车的朋友第一次开奔驰都会非常的不习惯，而怀挡的一大好处就是节省了中控扶手台上的很大空间，可以留出来作为储物空间使用，其实怀挡开习惯以后就会觉得挺方便的，只需要上下拨动即可换代，P挡按一下右面的按钮即可。
2.“大鸡腿”电子档杆：宝马为代表
以宝马为代表的豪华车系使用了上图中形如“大鸡腿”的电子换挡杆，而这一造型已经迭代多次，在手感上已经达到一个顶峰，精致感也是至今为止最有感觉的一代，目前在宝马7系、宝马5系上都开始了配备，这一“鸡腿”造型成为了很多宝马品牌爱好者的热捧的档杆造型。
3.旋钮式：捷豹路虎为代表
上图中类似按钮的造型就是在路虎捷豹上率先配备的旋钮式电子换挡杆，当初随新车型亮相后可谓是惊艳四座，人们感慨于换挡杆还可以设计得如此小巧、优雅，而且按钮在车辆启动后会自动升起，官方起名为：握手礼，充满了英伦优雅范有木有？
4.按钮式：本田、讴歌为代表
上图中物理按钮式的换挡杆首次在本田的车系中出现，例如冠道、URV，还有讴歌的CDX灯都是这样的按钮式换挡，这样的换挡设计对于女性车主来说是一大福音，再也不会因为误操作而换错挡，现在只需要记住各个挡位的功能即可按一下对应按钮就可以完成换挡操作，可谓“傻瓜式”换挡。
5. 中控台式：林肯为代表
如果说其他换挡杆你都见过，那么上图中这款林肯的换挡杆可谓是相当奇葩了，如果第一次上车不告诉你换挡杆在哪儿，可能你连车都开不走。而林肯家族的换挡方式都是在上图中中控大屏左边的那一列的按钮完成，这样的设计在汽车界也算是一股“泥石流”，样式还算简洁，但是操作相当“反人类”，倒车时候还要趴在中控台上按着按钮，相当不方便。
