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特斯拉再“失控”出车祸 难挡马斯克豪言自动驾驶近了

发布时间:2020-10-22
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日前,有网友在社交媒体发文爆料,其妻子驾驶Model 3行驶到崇文门路口,通过红绿灯之后,车突然往右偏出车道,同时方向盘很重转不动。最后,车辆冲上了旁边的公交站台,护栏直接被撞飞,Model 3车辆也受损严重。

在新能源汽车领域,特斯拉可以说是最受消费者关注的品牌,以至于特斯拉的每一次事故都会引起不小的轰动。日前,有网友在社交媒体发文爆料,其妻子驾驶Model 3行驶到崇文门路口,通过红绿灯之后,车突然往右偏出车道,同时方向盘很重转不动。最后,车辆冲上了旁边的公交站台,护栏直接被撞飞,Model 3车辆也受损严重。更不幸的是,一位交通指导员阿姨被撞骨折。该网友表示希望特斯拉对此情况做出解释。


此事在网上引起了不小的争议,网友们的态度也大相径庭。有网友认为是特斯拉的再度出现意外是因为转向失灵、自动刹车失灵以及突然提速等车辆自身问题,特斯拉车辆不值得信任,也有网友认为爆料网友是在甩锅,操作不当却要特斯拉来解释。


关于网友的热议,爆料者再度发文对事故进行解释。“看大家评论里讨论的热火朝天,统一回复一下集中的问题”:

1.视频是事故之后,用手机拍的车载行车记录仪的视频。所以视频里车门是开着的,安全带提示未系。同时,视频里的鸣笛声是录制时候的声音,不是事故发生时的。

2.爱人确实在事故发生后,已经忘记是否开着AP,以及是否来得急踩刹车。因为事故之后大脑一片空白了。

3.方向盘很重的问题,车停下来后来交警想给帮着挪车,也发现很难转动方向。但是后来拖车来了之后,方向盘的情况又正常了。

4.发这个视频没有任何想甩锅给谁的意思。只想知道两个问题的答案,一个是为什么出现方向偏差又很难回正的情况。二是紧急制动功能为什么没有在前方出现障碍物的情况下启动。

还有一点。爱人的手机放在水杯桶的位置。不存在开车玩手机的情况。正好北京启动了路口拍驾驶人打电话的摄像头,如果崇文门路口这里有此类摄像头,希望能调取查看。

随后特斯拉旗下微博账号“特斯拉客户”支持转发并回复了原博主微博称:经过对车辆的勘查和数据整理,该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生,未发现包括转向系统在内的任何系统故障。我们正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。


对此,爆料者也转发表明了自己的态度,确认刹车系统没有问题,但依旧对转向沉重保持怀疑态度。可见,尽管特斯拉给出解释,但依旧难以打消一部分人的疑虑,而这并非没有原由。


据了解,今年以来,特斯拉旗下车型已经发生了多起“失控”事故。6月,江西南昌一辆特斯拉Model 3轿车发生撞击事故后起火。车主自述车辆突然自动提速到127km/h,并且刹车失灵。7月,北京一辆特斯拉在掉头后退挂R挡时,车辆突然失控向前撞。事后特斯拉对车进行检查表示,车内电脑死机,车辆的线束过载。调整两个星期以后,该车云端数据却不见了。8月,上海一辆特斯拉Model 3毫无征兆地冲进了一座加油站内,撞坏防撞杆等设施及站内3辆机动车,并撞伤一名工作人员和一名车主。9月,在四川南充顺庆区富民街一辆特斯拉轿车撞上多辆车和路边行人。该事故已造成2人死亡、6人受伤和多车受损。


连续发生的事故不免引起公众的怀疑,而特斯拉对上述事故的回应也多为的“车辆没问题”或“尚在调查中”。事实上,特斯拉是一个比较难以捉摸的品牌,一方面,从芯片减配到频发的“失控”事故以及频繁的调价,特斯拉经常处在被大家“质疑”的环境中,另一方面,特斯拉在国内销售非常火爆,月销量破万对于它来说是件很平常的事,而对于绝大多数自主品牌电动车却是难以企及的,与此同时,老板马斯克还总是很“激进”。

近日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于当地时间20日下午发布了一条推文称,特斯拉的完全自动驾驶测试版,会在周二晚上向部分用户推出。在推文中,马斯克表示,这次推出将是“极其缓慢和谨慎的”。不过,测试版的车辆将在哪里出现则不得而知。值得一提的是,在特斯拉电池日(上个月),马斯克就预告说,下个月将推出完全自动驾驶;当地时间10月12日,马斯克又发推:“按照承诺,下周二将发布有限的完全自动驾驶beta测试版。首先,这将只限于少数细心和专业驾驶的司机。”如此看来,特斯拉的完全自动驾驶似乎落地有望。

尽管特斯拉频频发生的“失控”事故以及车辆问题加深了公众对特斯拉品牌的质疑。但是毫无疑问,作为自动驾驶技术的先驱者,最有希望实现完全自动驾驶的企业是特斯拉,而在马斯克的“激进”推动下,特斯拉是否能完全实现自动驾驶呢?
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