在竞争激烈的小型SUV市场，江淮瑞风S3也曾力压群雄一枝独秀。不仅在2015年和2016年全年销售都近20万辆，更是连续两年夺得细分市场销量冠军。
可是好景不长，自去年12月达到26439辆销量巅峰以后，进入2017年以后瑞风S3的销量便一泻千里暴跌不止。到了2017年6月销量更是爆跌到1300辆，虽然借着“金九银十”的销售旺季有所回暖，但是5000多的月销量与去年前年相比简直就是云泥之别。曾经的自主小型SUV销量担当，为何惨遭车市摒弃？
瑞风S3销量骤降背后，除了长安CS35、瑞虎3、绅宝X35、帝豪GS和远景SUV等诸多竞争车型抢占市场份额的结果外，更主要的是其产品质量问题太多、售后抱怨不断。这之中尤以吃胎偏磨为重点。
专哥查询第三方投诉网站，有关瑞风S3吃胎偏磨的投诉就高达591宗，更是涵盖了其所有的车型，就连最新的2017款都没有逃过。一款车型有问题也就罢了，屡次改款上市都没有解决问题，这不禁就让人对江淮瑞风S3的产品质量产生了质疑。
江淮瑞风S3吃胎、偏磨成老大难。
（2016款 1.5L 手动 豪华型车主投诉）我的16款二代S3在行驶13000公里时发现双前胎内侧匀磨损严重，这种情况厂家怎么解释、解决？望厂家端正态度，积极解决当下二代S3吃胎问题车主反应偏高的事实，尽早出台解决政策，不要使问题升温至事件。
（ 2014款 1.5L 手动 豪华智能型车主投诉）9月24号去保养售后师傅发现四轮吃胎然后给我申请减震后桥还有四个轮胎，等了一个月配件回来了让我去换，售后经理只给我换前轮，后轮不给换售后经理说正常磨损，说我走的路不一样轮胎里外受力不一样造成的外侧偏磨。
（2017款 1.5L 手动 豪华智能型车主投诉）跟好多s3车主了解到瑞风s3前轮胎百分之百吃胎，去4s店给他们说吃胎，他们说跑时间长就这样子，当时很生气，公里数和吃胎有关系吗？轮胎一边花纹都平了，一边好好的，那么明显。这是在糊弄我们消费者吗。请厂家及时解决。
（2015款 1.5L 手动 豪华智能尊享版车主投诉）2016年在苏州4S二保的时候8000公里就发现吃胎了，当时4S工作人员就已经承认吃胎了，他们的意思是还没达到换胎的标准让我在跑跑看。现在已经跑了快13000了，等我2017年4月三保的时候江西抚州4S店完全不承认吃胎，说我的很正常
江淮瑞风S3吃胎、偏磨或为地盘设计缺陷。
从目前多数江淮车主反映来看，在发现吃胎、跑偏问题之后都到4S店维修，第一件事就是调整四轮定位，但关键是几千公里之后又出现吃胎、跑偏情况，多次都维修不好。
我们都知道每款新车在汽车设计前期底盘就要做运动分析，确定硬点，最终确定四轮定位参数。如果四轮定位不准，那么容易出现跑偏、吃胎（偏磨）等现象。四轮定位正常一次调整之后，如果没遇到撞车、底盘受损，一般不需要经常调整。如果发现跑偏或者轮胎偏磨，那么调整之后也不至于重复出现。而江淮瑞风S3则反复出现，并且大部分车主都是这种情况，说明江淮瑞风S3的四轮定位不稳定，也就是轮胎、悬架之间的约束有问题，底盘设计本身就有问题，简单的调整四轮定位解决不了吃胎、跑偏的问题。
总结：
瑞风S3在刚进入市场初期以其低廉的价格迅速的占领市场，销量可观！随着销量的增加，问题也在不断的暴露出来，竞品车型的不断加入，也让这一细分市场的竞争越发激烈。如果江淮汽车再不提升自身产品质量和售后服务，那么未来所面对的衰落也势所必然。
如果你的爱车遇到任何问题，请关注“汽车专业网”，点击下方“汽车投诉”。文章如需转载，请注明出处。
