11月,神车哈弗H6以5.41万的月销量再次蝉联SUV销量榜第一名,这也是哈弗H6第54个月位居榜单头名。可是其升级车型哈弗H7的销量却是不尽人意,进入2017年以来便狂跌不止。

去年4月份,备受期待的全新哈弗H7在北京车展开幕之际正式上市,同年11月、12月哈弗H7连续月销过万。可是好景不长,进入2017年以后,哈弗H7便迎来了断崖式的下跌,如今月销量保持在2000左右,而“金九银十”的大卖月也没能给哈弗H7提振销量。

缘何一款曾经月销过万的车型,如今却落得如此田地呢?
定价策略 重大失误
由于哈弗H7的五座版定位比较尴尬,市场有限。H7的真正价值在于七座版的H7l。但从外观上毫无新意,仅仅是五座版H7后悬加长版。

作为哈弗H7的竞争对手,传祺GS8自上市以来销量就节节攀高,甚至是超过了汉兰达。大概H6的高销量让魏老板信心爆棚,对哈弗品牌影响力过分自信,将H7L的起步价格定在了18.18万。在产品力劣势的前提下,比GS8贵了足足1.2万,在这个价位下,两车相比显然传祺GS8更有优势。
再者,越来越多的合资品牌中型SUV价格逐渐下探,拉到了18万元以下。这也是得本来处于价格空白区的哈弗H7遭遇了更为激烈的市场竞争,客户的流失也是在所难免。
其次,VV7的热销,也让本来有着价格重叠的H7再一次被兄弟夺走客源。
对于原本打算入手哈弗H7的消费者来说,看到一款定位比H7更高端、尺寸比H7更大、外观比H7更漂亮,价格又几乎和H7相差不多的车型,相信很多人会加点钱换成VV7。
质量问题频发 车主怨声载道
发动机异响、变速箱异响、漏油、车身异响等问题也让车主们头痛不已。尤其是变速箱漏油问题的普遍爆发,让哈弗H7的境地雪上加霜。
哈弗H7更换两次变速箱总成依然漏油

17年7月买的车,来了不到4000公里变数箱漏油,换了一个总成,结果跑了不到三百公里又漏了,现在又换一个变速箱总成。我不知道这个车子还能不能开了,万一那天突然变速箱坏在高速上怎么办,这个这个责任谁来负责,只求长城召回有质量问题的车,还消费者一个公道。
哈弗H7 3百公里变速箱就大面积漏油
浙江的一位车主反映;七月底到金华永康驰风店订的车,苦苦等了两个多车才到。提车回来多高兴,没几天铁牌才刚上车就漏油了,心情就像瀑布一样冰点。之前家里都反对买H7,跟家里人一边冷战 一边叫我老婆劝说好几天终于同意了,现在漏油不敢跟家里人说。我是多么相信哈弗的质量,可是从今天早上自己把机盖打开,伸手摸到了油,心里那个滋味… 难过。


我发现漏油的时候,隔壁邻居也这里。他买的是蓝标H7现在有1万多公里了,经我提醒,他检查了一下,也发现漏油了。他就说这是什么质量的哈弗车?太不负责任了。本以为已经上市一年多的H7,各种问题已经解决没想到这个核心的零件,居然漏油。而且很多车友都反应漏油了。 我想说就这质量,还参加国家品牌计划?长城汽车在猛推魏品牌的时候,能不能回头看看你家的H7,都漏成啥样了。把把质量关吧。
总结:
哈弗H7从月销万辆跌到月销2000,除了竞争对手日益强大外,其本身的质量口碑也是重要的原因之一。虽然H6的销量一直遥遥领先于其他品牌,高端车型VV5和VV7的销量也一直处于上升期,但是,长城汽车也应当回过头来把哈弗H7再次重视起来。
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