1、日产阳光。阳光是日产旗下历史最为悠久的一款家轿，冠军系统的引擎、沉稳的风格以及自由的动力都是符合中国家庭用车的条件，因此被国人所追捧。但国产化的阳光将这些优点很完美的避开了，为了节省成本将这些优势都直接减配了，这也是阳光在国内的车祸量较高的原因!
2、东风悦达起亚K2。说起减配就不得不提这款“夺命韩系车”起亚K2了，韩系车一直以来因其出色的外观及丰富的配置吸引我国消费者，但国产量产后的K2，也是缩水严重，令人发指!一款现代化的汽车，后门窗玻璃竟然是手摇式，你能想象到这有多滑稽吗?全系居然都不配刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，这最起码的安全配置都敢省略，消费者如何敢购买?
3、大众宝来。大众减配似乎是一件习以为常的事情了，而宝来这几年因为减配被投诉的案件不在少数。全新宝来因减配隔热瓦引起后备箱、车后座烧焦问题前段时间被集中投诉，大众也因此获得“神补丁”的封号。
4、本田锋范。有人用“能跑就行”一句话言简意赅的形容锋范，这句话说的很到位!全系没有倒车雷达、车载导航这也无可厚非，大不了自己去装就好。但是ESP和牵引力控制、刹车辅助等安全配置也是一概没有，更令人愤怒的是全系后轮减配成鼓刹!而且，开这车想要听收音机或者USB连个手机，对不起，您想多了!没有!
