随着汽车的普及，现在的汽车减配几乎已经成为了一种很常见的事情。尤其是在合资车当中，国产车的日益曾长和进步，于合资车的打压也是很大的。很多的合资车为了促销以某求发展。进行一些汽车的降价，汽车降价的前提就必须缩减配置节约汽车成本。其实在汽车来说减配，如果是无关紧要的还能接受。但是如果在安全方面也减配的话那就太令人恶心了。小编个人认为就算再优惠也不能卖，你觉得呢?
今天小编就来盘点4款简配到恶心的车型。虽然减配了，销量却依旧还是那么火爆!
起亚K2
减配项目:车身稳定控制系统、安全气囊
起亚K2，是韩系车起亚旗下一款比较卖座的紧凑车型，因其具有韩系车血统以及极为低廉的价格，被很多人所追捧。但你想过没有，价格为什么会这么低呢，还不是因为减配严重缩减了造车成本，作为一款合资车，连基本的安全配置都没有还敢卖个群众，全系没有ESP、车身稳定控制系统、安全气囊，试问这样一款“撞车必死”的汽车，白送你还敢要?
大众宝来
减配项目:排气管隔热瓦、后防撞梁、胎压监测
大众品牌一直是我国比较畅销的一款品牌，但也逃不了减配的命运。胎压监测，后防撞梁，等实用的实用的安全配置居然减配。实在是令人发指。前不久就有因为后防撞梁没有被投诉。想想防撞梁都没有，那要怎样保证我们的安全。
日产阳光
减配项目:车身稳定控制系统、前排侧气囊、气帘、后防撞梁
日系也是成本控制的大师，低配车型的配置也向来堪称“拖拉机”级别，日产的阳光就是如此。阳光作为日产全球车型，在欧美国家是有车身稳定的，但是到了国内，不仅省去了车身稳定，像前排侧气囊、侧气帘这些都取消了，毫无安全性可言，所以它95人/每百万辆的死亡率也在全球死亡率最高的车型排名中“名列前茅”!
此外，日产阳光还取消了后防撞梁，仅在车尾装了一个泡沫块意思一下，当车尾发生碰撞时毫无保护作用，这种车还是别买为妙。
雪佛兰创酷
减配项目:轮胎
雪佛兰创酷，具有通用汽车的优势资源。也是为都是年轻精美彪悍的一款美式的精悍SUV车型。它吸引了众多年轻人的购买，现在的年轻人对车的颜值都比较看中。但是众所周知，汽车的轮胎对一辆汽车的重要性，创酷虽然用的是普利司通的轮胎，但是用的是低劣的轮胎。最后导致了，轮胎的鼓包，龟裂的反馈很多，为了节省汽车成本将消费者的安全都不过，坚决不买。
