发动机“烧机油”，始终都是汽车圈内热议的话题之一。从最初的大众到后来的日产和雪佛兰再到如今的JEEP，车主们遭尽了罪，然而所有厂家到至今都没有给出一个彻底的解决方案，除了不停的换机油，车厢内常备机油外，即便是更换了发动机后仍然旧病复发。
对于JEEP自由光发动机“烧机油”的问题，专哥曾经写过一篇报道，详见（广汽菲克JEEP自由光“烧机油”烧到你绝望）而纵观所有的投诉案例基本都属于新车范畴，甚至行驶了2000公里就出现了烧机油的情况。具体因何烧机油，JEEP厂家自始至终也给不出一个明确的解释，反而在多次维修不果之下给车主更换了发动机。且不说新车更换发动机，会导致车子的折价率大幅降低，更换发动机之后，依旧还在烧机油，这让车主们欲哭无泪！
更可怕的是，因为烧机油问题导致的车辆行驶中熄火，甚至是高速行驶中熄火，让车主们用生命来给企业的利润买账。JEEP自由光最近就因发动机“烧机油”导致车辆行驶中熄火频遭车主投诉。
（12月19日车主投诉)2017年8月17日回家路途中出现熄火，2017年9月5日到4S店保养，带检查，维修人员告诉我是系统要升级，我认可了，但是维修后行驶4000公里后再次出现熄火，事实证明维修人员有欺瞒行为，未告诉我实情，并在高速路上熄火一次，早上在我出车库时熄火3次出车库时上坡，上不去，切换到空挡退回车库再次启动，发动机像很吃力的点火后开到4S店也就是2017年12月9日，再次检查，维修人员告诉我不知道原因，经拆开4个火花塞检查拍照什么，测压发往厂家后，至今日回复我讲发动机有问题，需更换我不能接受。
(10月16日车主投诉)行驶中多次熄火，车辆没有报警功能，我于6月22日拖车到4S店检查故障，店里态度不好，只给我做了保养我自己付的钱，以前出厂机油是0-20.他们说厂家要求更换机油型号5-40.还让我试驾一公里回去，我当时没有同意，我刚刚经历过一次生气人，不敢开那台车，把车子放在店里让他们试驾，我也不懂，把故障车交给我开了快三个月，店里没有任何人跟踪售后经理一直没有出现，直到前几天，熄火问题又出现了，我把车开到店里，店里没有给我做任何检测，要我换发动机，问他们为什么换发动机，换发动机解决什么，可以解决行驶中熄火吗？还回答不出来。
虽然以上两宗投诉，厂家给出了更换发动机的解决条件，但是并没有给出是什么原因导致的熄火。然而，另一家4S店的回答，却让他们啪啪的打了脸。
（12月13日车主投诉）2017年12月5日上午9点，在x024县道行驶途中突然熄火，仪表盘中出现电瓶标识。方向盘打不动，刹车踩不动。差点造成交通事故（正准备超车）。万幸是在县道上熄火，要是在国道或高速上熄火后果不堪设想。到4s店检查，非常淡定的讲是烧机油的原因。
总结：
查看JEEP自由光今年的销量，一直处于下跌的趋势，从销量破万到如今的月销5000。这之中除了市场因素外，质量问题恐怕也是其中的重要原因之一。不过厂家好像并没有因此有所行动，只是一味的以更换发动机来亡羊补牢，可是始终却不能从根本上解决JEEP自由光发动机烧机油的问题。
最后，希望JEEP还是别让车主所谓的情怀，付之东流吧！
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