一部汽车，挡杆的设计非常重要，一个挡杆握着舒不舒适，直接影响着驾驶体验以及操控性。如果挡杆设计的合理，握起来舒适，开起车子来也会很嗨。
但是总有那么些奇奇怪怪的挡杆设计，就比如以下这些：
鸡腿式”电子挡杆，代表车型：宝马 把挡杆完成电子的车企，宝马是第一个，这种“鸡腿式”电子挡杆真的是别具一格。
标致系列的4008、5008等采用了这一款飞机式的挡杆，非常具有科技感。驾驶汽车的同时，带给你一丝开飞机的快感。
标致系列挡杆参考的是飞机，而奥迪A8L的挡杆则参考了游艇。话说怎么没有设计师参考下老汉名下的手推车纯手动挡杆？
按键式换挡可以说最大的好处就是不麻烦，非常方便且快捷。但是同样的，驾驶车辆的基本乐趣也就没有了，适合对于车辆驾驶没什么要求的司机朋友。
旋钮式挡杆应该算是路虎捷豹的标志性换挡方式了，因为它的高科技感被人津津乐道。在车辆启动后，旋钮挡杆会缓缓升起，熄火后则会自己降下去，十分酷炫。
宾利慕尚的档杆，经典的圆头式档杆，采用实木材质，手感良好，头顶上还有这宾利的标志，辨识度很高。
布加迪威龙的档杆就像它的车子一样，同样的造型个性，同样的引人瞩目，明显比普通档杆要短的多，和低矮的车身相得益彰。
沃尔沃XC90，一款绝对引领潮流时尚的档杆，带有灯光效果，造型也是很独特，不愧是豪华品牌，就连档杆都是这么的特立独行。
怀档档杆，代表车型：奔驰。这一方式常用于劳斯莱斯等美国车或者老爷车。采用怀档能将中控区域空出，节省大部分空间。但也因驾驶不便一直没有流行开来，奔驰是市面上怀档使用最多的厂家。
机械式档杆，代表车型：帕加尼
同法拉利来自同一故乡的超级跑车帕加尼在档杆设计上如此与众不同，和它的序列式变速箱密不可分，通过镀铬、弹簧、原始架构的设计，使它在驾驶和操控上无与伦比。
