其实国产最有越野基础的当属北汽，当然现在大部分人了解北汽的越野，是从《战狼2》里的BJ40开始的，其实这算是北汽的小鲜肉，而在北汽里最硬派的越野，当属北京212，这是一款最具情怀的国产车，从1965诞生至今还在生产销售，而且还没有做过任何大的改动，一直保持着原汁原味。它曾经是最早一批的国家公务用车，还当过毛主席的检阅车，可能买它的人就是冲着那一份情怀吧。 如今经过50年的洗礼，北汽真的对其进行改款了，这就是2017款的212了。
外形方面，北京212前脸采用镀铬边框式进气格栅设计，两侧分体式前大灯设计，十分个性化，车头十分硬朗，车头带灯的旗杆、裸露的防撞钢梁和前翼子板上的防空灯，都是历史情怀的延续，方方正正的车头。
车身侧面也没啥变化，侧面有点奔驰G的意思，而车尾应该是改动最为明显的了，有点路虎卫士的影子，垂直车尾、后挂备胎、还有三块最具路虎卫士特征的玻璃。尾灯依然是时代感鲜明的独立的圆形设计。
内饰方面，该车基本保留212的设计，但在用料方面更有讲究，棕黄色皮质铺陈、包覆，彰显质感，棕黄色皮质包覆的三幅式方向盘，还采用木纹装饰，提升了车内的质感。中控区上还增设了一块表，银色边框修饰的仪表盘，精致感十足。控制开关依旧保留拉杆式设计，座椅上将原来的板凳式座椅换装成高档的带有电动调节功能的皮质座椅，保证了驾乘舒适性。
国产神车北京212，外观帅到爆，堪比路虎卫士，照此量产能卖疯
动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率102马力，峰值扭矩178牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱。动力参数不算出色，但对于1.5吨的车重还是游刃有余的。3200-3800转就能输出最大扭矩，采用分时四驱，有高速两驱、高速四驱、低速四驱三种模式，采用传统机械式分动箱，需挂入空挡才能切换模式。
改款后的北京212，可见整体提升了很多，无论外观还是内饰，这样的改进确实早就应该进行，如果能按这样的改进来量产的话， 再加上这款车的历史情怀，再卖个50年也不成问题!
