其实现在有很多的合资品牌都已经实现了国产化，价格不断下探吸引更多的用户，同时自家产品销量也提高，这是双方都愿意看到的。除了车型国产化以外，很多车型都开始实现发动机和变速箱国产化，已经很少有还在使用进口动力总成的合资车型了。这些还在采用纯进口发动机的车型就是对品质有执着的追求，那大咖就为大家介绍下目前还在使用进口发动机的汽车。
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL2.5L
最大扭矩：253N·m
最大马力：200匹
因为很多原因，迈锐宝XL没有使用通用那款“沃德十佳2.0T涡轮增压发动机”，而是采用了2.5L自然吸气发动机，因为市场需求量不大的所以基本以进口的方式引入。这款发动机的动态表现可以算是同级别中上游水平，2.5L发动机可以爆发出200马力的功率，253Nm的扭矩。这样的扭矩输出不仅可以和2.4L引擎相提并论，同时也有了与2.5L抗衡的资本。
一汽丰田皇冠2.0T
最大扭矩：350N·m
最大马力：235匹
这台发动机也搭载在汉兰达、雷克萨斯NX身上，这台发动机使用了大量先进的技术，包括D-4S燃油双喷射、VVT-IW进排气门提前/延迟开闭技术、双涡管单涡轮技术等等，可以说是发动机的“集大成者”，把很多新技术合理巧妙的结合运用到一起，达到1+1>2的效果。汉兰达2.0T这么的供不应求是有原因的，为啥来到皇冠这里不好卖，除了SUV热以外，它的售价可以买到BBA等豪华品牌也是很重要的原因。
