这个冬天对于东风本田来说无异于非常的寒冷。近期，大面积爆发的CR-V机油增多问题又把东风本田推上了风口浪尖，而本田CR-V”神车“之名也几近崩溃。
1月20日上午10时，长春凯悦酒店，东风本田厂家举办了新春媒体交流会长春站活动，东风本田汽车有限公司最高品质负责人加藤文男，销售部副部长郭和平，售后服务部副部长栗田峰男等厂家领导就目前CR-V车主集中投诉的机油无故增多等问题进行了说明和解答。据参会媒体透露说”现场不允许拍照和录像，东风本田的公关手段不能不说是十分拙劣，圈内闻所未闻。”。
机油增多是正常现象并不属于设计缺陷，也不存在质量问题。
会议中东风本田汽车有限公司最高品质负责人加藤文男做了技术层面的解答
1、东风本田CR-V 1.5T涡轮增加发动机存在机油增多问题。
2、机油增多是由于机油处于低温下，水箱加热速度偏慢，未燃尽汽油和空气混入机油并液化且无法快速挥发导致。
3、机油液面超过机油尺上限刻度30mm以下以及发动机故障灯未亮起的情况下，不会影响车辆正常使用。
4、将对旗下所有搭载1.5T涡轮增压发动机的车型进行调查。
5、全国所有特约店将免费为机油增多的车主更换机油和机滤。
6、目前在积极研究商讨，并将在2018年2月16日中国农历春节前给出明确的处理方案。对出现机油增多问题的车主表示诚挚的歉意。
首先我们从上述东风本田的发声中可以明确的看到，东风本田的解释并不能令人信服。本田CR-V保养手册上清清楚楚写着不能超过刻度线，否则会损坏发动机，这与现在解释的超过上线30mm不会对发动机产生任何影响，完全不符！！
众所周知，如果机油中一旦掺入汽油， 机油将被稀释，润滑效果下滑，会引起发动机的异常磨损，尤其是在冷车状态下，磨损更为严重，缩短发动机的使用寿命。东风本田此次给出的“不影响正常使用”的解释显然是在糊弄消费者。
而东风本田汽车有限公司最高品质负责人加藤文男所说的“目前CR-V机油增多的现象主要出现在北方等寒冷地区，夏季则不会出现机油增多的现象”，又一度的将问题淡化，以来安抚车主。但是，据专哥所知广州，深圳等南方地区已经有不少车主已经中招，显然，“夏季则不会出现机油增多的现象”的说法并不成立。
目前没有车辆召回计划
在本田没有给出正确的处理方案之前，CR-V的车主们只能不断更换机油，检测，并且自行承担机油润滑度下降给发动机造成的损伤。当媒体问及是否会对2017款CR-V 240TURBO车型召回时，东风本田表示目前没有车辆召回计划。
车主维权仍在继续
在CR-V论坛关于“机油增多”的帖子，目前遭遇了大面积删除，东风本田这种拙劣手法，并没有压制住车主们的怒火，反而促使该事件进一步的扩大膨胀。在投诉无门的情况下，长春、吉林、哈尔滨等车友们都开始自行组织维权。
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