要说最近汽车圈最火的话题非“东风本田CR-V机油机门事件”莫属，并且此事件还再进一步的催化升温中。据专哥了解，目前除了CR-V外，杰德，UR-V，竞瑞，哥瑞，思域，XR-V，冠道等本田旗下车型都无一幸免，全部被卷入了这场声势浩大的机油增多大军中来。
这一牛逼技能，直接让大众、奥迪、宝马、奔驰……乃至整个德系车都望尘莫及，在你们花钱买机油的时候，本田君却玩出了“机油越烧越多”的逆天新花样。从此以后，本田的车主们可以另辟蹊径将多出来的机油卖给德系车主，这样既节省了资源又有外块可挣，何乐而不为呢？
而东风本田的一句“正常现象，不存在质量问题。”，就把车主们的热切期盼变成了无底深渊。一浪高过一浪的投诉，也没能让本田君低下高昂的头颅。
今天，咱们暂且抛开本田不说。日前，“机油越烧越多”的大军中又加入了一个新伙伴。令人惊诧的是，它不是日系中的任何一个车企，而是咱们自己的品牌——长安汽车。
高不高兴！意不意外！
难道咱们的自主品牌的发动机技术竟然能够与“本田大法”相提并论了吗？
我们姑且这样意淫一下，具体的让我们来看一看长安CS75是怎样荣获这个殊荣的吧。
长安CS75在售车型包括1.5T和1.8T两个系列车型，凑巧的是长安CS75的“机油越烧越多”的版本跟东风本田CR-V都是相同的1.5T涡轮增压车型。老款1.8T至今都未传出过此类问题，难道长安自主研发的这款1.5T发动机真的能和本田地球梦一样的牛逼了吗？
不过，据目前车主反映的情况来看，事实的确如此。无论是在CS75论坛还是投诉网站，到处充斥着长安CS75 1.5T机油增多的问题。
内蒙古通辽的一位车主反映：17款1.5T手动尊享，二保完不到一个月，二保时一桶机油没加完还剩了一些，现在温度-10到-25之间，机油明显增多。谁是黑谁是拖都不重要了，事实就是事实，75的所有优点我从没否认过，但是75的问题我也不能容忍，毕竟我花了十几万，官方总得给个交代吧！
河北石家庄车主：这两天看到论坛上有好多发现机油变多了的帖子，刚从外面回来就想着看看，没想到一看也变多了，热车熄火十五分钟，三十分钟跟两个小时以后看都是多很多，超过上面那个点得两厘米，明天去4S点看看。
江苏徐州车主：已经连续拍照三天了，去售后检查，经理说的正常现象，让我继续开，坏了给我修。
湖北武汉车主：因为下雪，停车两天了。最近看网上说75的机油增多，不放心下去看了看我的……果然高于上限了……问了4s，说没有故障灯就没事……
东北的这两位车主也同样中招
在投诉网站，有关长安CS75机油增多问题的投诉也是越来越多。
汽车首保后发现油耗上升，发动机声音变大现象，根据网上投诉，查看自己的机油尺，发现机油尺超过上线3公分，打长安售后说是正常现象，说是汽油进入到发动机了，个人认为是质量问题！
新车950公里一个月整发动机机油压力不足报警异响。给四S店打电话让看机油发现增多到上线四公分有气油味。到四S店检修未能查出原因厂家让免费给换机油待观察。用车两天机油油面由中线增多到超上线。给四S店打电话让我上高速跑一趟就好了。
总结：
不管怎样，就目前车主们反映的情况来看，长安CS75 1.5T车型确实存在着和本田CR-V一样的机油增多，车主致电长安售后，得到的回答同样如东风本田一样“不存在质量问题”。人心惶惶之下，车主也只能听从4S店的建议，抽掉多余的机油再做观察。
至此，专哥也希望是4S店在做保养时机油加多了吧！
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