现在车辆越来越多，但是新手司机的占比可是非常高的，但是车辆出现一些问题的话不能啥都不知道吧，那样也不好。但是对于车辆发生异响这个问题，一直都是广大车友最关注的问题。虽然有一些异响是汽车的正常反映，但是行驶过程中出现这几种异响，司机们一定要注意了，否则你的爱车就离大修不远了！
下面小编就为大家总结了以下几点，大家用短暂的几分钟好好看一下，绝对是受益匪浅的：
悬挂异响
悬挂异响形成的原因还是比较复杂的，对于一些新手来说不好判断。假设车辆经过颠簸路段时，悬挂系统会传来不正常的声响，此时要留意分辨是路面还是悬挂发出的声响，当减震器有问题时，底下会传来“咚咚”或许“咔擦”声，而衬套老化或毁坏时，就会传来锐利的金属撞击声。
刹车异响
刹车系统的正常与否关系到我们的行车安全，除了刹车片的正常磨损之外，驾驶者粗暴的驾驶习气也很容易导致刹车系统呈现明显的异响。假设持续几天出现踩刹车带来嘶嘶的异响，那么说明刹车片很快就没有了。而出现了吱吱吱的金属摩擦声，刹车盘要么还在磨合期，要么已经磨损严重。
轮胎异响
轮胎是与地面接触的唯一部件，假设听到轮胎传来淳朴的啪啪声，很有可以是轮胎磨损严重、胎压缺乏、胎面受损所惹起的。假设是胎面夹杂着小石头或许扎胎，就会呈现“嗒嗒”异响。
转向异响
当打到一半方向时出现异响，那么最多见的问题是拉杆球套胶套摩擦。假如把方向盘打死，传出“咯滋咯滋”的声响，最好尽快去维修店检查转向机，由于出现了这个问题会严峻影响驾驶者安全。
车身异响
车身异响是不少新车还是老车都比较广泛，形成异响的缘由有很多，公认是车身刚度不强，主要是由于车身与地面的共振发生的，对一些行驶里程较长的老车来说，长期以往会导致某些零部件的摩擦和松动状况加剧。
比如中控台异响、车门与车框之间的摩擦等等，甚至有些地方有明显的脱焊状况。处理办法是有的放矢，先找到松动异响的部位，再想办法固定加稳或及时更换。
