悍马EV SUV整体看起来还是非常霸气的，延续了老款悍马H2的越野风格，从动力性能上看，比老款悍马更强劲，特别是扭矩达到15,592牛·米，令人咂舌。海外网友评论称：“这看起来像老款悍马，比汽车市场上的其它任何产品都要好，特别车轮和配色。看起来比皮卡车版本更好，真的很棒，很喜欢这款SUV，标配SuperCruise，Crabwalk，Extract Mode，WTF，前后储物柜。”大家觉得怎么样？不知道会不会在国内上市。
去年GMC发布了纯电动悍马皮卡车，该公司保证将很快推出SUV车型。经过几次试车，2022款GMC悍马EV SUV今天终于正式亮相。和皮卡车一样，悍马SUV采用通用电动汽车平台，并采用了Ultium电池技术，而且悍马SUV的性能指数几乎与皮卡车完全相同，这意味着它的性能也非常强悍。它也融合了老式悍马H2的怀旧风格。
和悍马皮卡车一样，悍马EV SUV Edition 1将于2023年初开始量产。该车型将是功能最强大的，拥有三台电动机，总输出功率为830马力（619千瓦），扭矩为11,500 lb-ft（15,592 Nm），相对于1000马力（746千瓦）的皮卡版，动力性能有所下降，但是扭矩还是相同的。通用汽车公司表示，借助“Watts To Freedom”（电子推进控制系统）的启动控制模式，SUV可以在3.5秒内从静止状态加速达到60 mph（96公里/小时）的时速。估计电池续航里程超过300英里（483公里），这样的性能令人印象深刻。GMC表示未来还将提供价格更低的双电机版本。
悍马EV SUV首发版配置包括22英寸高级轮毂，辅助踏板和地板衬垫。买家还可以添加一个极端越野套件，包括18英寸轮辋、35英寸越野轮胎、底盘装甲、Rock Sliders（岩石隔离板？）、前储物柜、虚拟后储物柜、重型球花键半轴、带有底部摄像头视图的UltraVision等设备。预料之中的是，这款车的续航里程将降低到280英里左右。
外观方面，悍马EV SUV首发版的前脸和皮卡版大致相似，除了车尾部分，它的车顶比皮卡车更长，就像老款悍马H2越野车。前脸和皮卡版如出一辙，带有HUMMER字样的车头标，两侧细长的车头大灯，保险杠下方是一块厚实的防护板和突出的D形环。再往后看，这款车有鼓鼓的挡泥板和直立的挡风玻璃，挡风玻璃上有三个照明装置。
车尾部分，配备了一个全尺寸备用轮胎，尾灯成竖条状，整个尾部十分厚实粗壮。
悍马EV SUV的内饰也和皮卡版相似，不过GMC没有提供内部尺寸，但承诺这款SUV将是一款5座车型。座舱配有12.3英寸数字仪表盘以及一个13.4英寸中控显示屏。该车型还有一个浮动式中控台，坚固的开关设备和Super Cruise半自动驾驶系统。像皮卡车一样，带有可移动式天窗和I型杆。
价格方面，悍马EV SUV首发版将在2023年初上市，起价为105,595美元（约69.3万元）。带有Extreme Off-Road套件的悍马EV SUV售价为110,595美元（约72.6万元）。首发版在2023年初问世后，EV2X和EV3X型号将在2023年春季上市。EV2X车型将配备两台电动机，最大输出功率为625 hp和7,400 lb-英尺的扭矩。而EV3X车型动力配置和首发版一样。至于悍马EV2入门版，也和EV2X车型一样采用双电机总成，起价为79,995美元（约52.5万元），将于2024年春季上市。
