4月19日，上海车展即将拉开帷幕。作为国内两大国际A级车展之一，上海国际车展的展台上将会汇集诸多品牌的多款新车。其中，众多亮眼的豪华车将再一次成为全场的焦点。接下来，汽车门网就将本届上海车展的重磅豪华车做个盘点。
奥迪A7L
近两年来，有关上汽奥迪A7L的消息一直不断。但由于确切消息并不多，上汽大众奥迪A7L更是让人们充满了期待。在本届上海车展上，上汽奥迪A7L将迎来正式首发，届时将彻底揭开略显神秘的面纱。
从近期曝光的实车谍照看，上汽大众奥迪A7L采用了更为传统的三厢造型，车型略带着COUPE风格，与海外版A7掀背轿跑造型区别明显。与此同时，新车的车身姿态非常低矮，且视觉感受上车身很宽。而这也决定了上汽奥迪A7L的宽体轿跑车定位。
值得一提的是，国产奥迪A7L将会进行加长。考虑到海外版奥迪A7的车身尺寸，国产奥迪A7L的车身长度有望接近5.1米，而轴距也将超过3米。
动力方面，上汽奥迪A7L将搭载2.0T和3.0T两种动力总成。其中40 TFSI和45 TFSI车型将搭载2.0T发动机。40 TFSI车型最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米。45 TFSI车型最大功率180千瓦，最大扭矩370牛·米。55TFSI quattro车型将搭载3.0T发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米。
奥迪Q4 e-tron
奥迪Q4 e-tron\Q4 e-tron Sportback是一汽-大众奥迪首款紧凑型纯电动SUV。该车采用大众MEB电动车专属模块化平台打造，与已经上市的大众ID.4系列为同平台的姊妹车型。据悉，该车将于4月14日全球首发，并将在本届上海车展上亮相。
目前，奥迪Q4 e-tron还披着伪装，但整车造型已经较为清晰。从谍照来看，新车的造型饱满流畅，车身比例非常协调。奥迪Q4 e-tron的前格栅采用了封闭式设计，前格栅的造型也与奥迪e-torn非常相似。不过，奥迪Q4 e-tron的头灯造型更加扁平，进气口和下包围设计得也更加凌厉。
公开消息显示，奥迪Q4 e-tron的三围为4590mmX1865mmX1613mm，轴距达到了2760mm；与大众ID.4 CROZZ非常接近。
奥迪Q4 e-tron的内饰采用了奥迪家族最新的设计风格，偏向驾驶员一侧的中控台造型比奥迪家族其他车型更加激进，运动气息和科技感都很浓郁。新车配备了全液晶仪表盘和中央屏幕，UI设计与奥迪人e-tron非常类似。另外，奥迪Q4 e-tron还配备了电子挡把，简约且科技感不俗。
预计新车将采用前后双电机，综合输出功率有望达到225千瓦，最大扭矩或达到460牛·米。有消息称，奥迪Q4 e-tron的“零百加速”成绩为6.3秒。另外，新车将搭载82kWh的三元锂电池组，WLTP标准下的最大续航里程将达到450公里。
奔驰EQS
电动化大势之下，推出了EQC之后的奔驰继续扩大着电动化产品阵容。奔驰全新电动旗舰轿车EQS也在4月15日迎来全球首发，而且或将在本届上海车展上亮相。
从此前曝光的谍照图看，奔驰EQS延续了EQ家族的设计风格，整体造型圆润动感，车身线条简洁流畅。新车的车顶采用了COUPE造型，且尾部加入了溜背设计。视觉感受上非常运动。
从官方给出的内饰图来看，全新EQS的内饰非常简约，而且充满了科技感和豪华感。中控台之上，三块大屏幕依次排开，组成了一个巨大的一体式屏幕，并搭载了MBUX Hyperscreen系统。
动力方面，奔驰EQS将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC+两款车型。其中，450+车型的电动机输出功率分别为245千瓦，最大扭矩为568牛·米；580 4MATIC+车型的电动机最大功率为385千瓦，最大扭矩为855牛·米。奔驰EQS 450+的百公里的平均电耗为19.1-16.0千瓦时，EQS 580 4MATIC+的百公里平均电耗为20.0-16.9千瓦时；车辆的最大续航里程达到了770公里。
全新一代奔驰C级
全新奔驰C级轿车/旅行版已于2021年2月23日进行了全球首发。此前，国产全新一代奔驰C级也完成了申报。本届上海车展上，国产全新一代奔驰C级也将亮相。
从申报图来看，国产全新一代奔驰C级采用奔驰家族的最新设计语言，基本沿用了海外车型的设计。新车采用了全新的倒梯形前格栅，视觉感受上非常简洁，造型夸张的测进气口极为运动。
值得一提的是，国产C级长轴距版的车身尺寸会进一步放大。据申报信息显示，新车的三围为4882mmX1820mmX1461mm，轴距达到了2954mm。车身长度比竞争对手宝马3系和奥迪A4L都有优势，轴距略短于宝马3系。
动力方面，国产全新一代奔驰C级将提供1.5T、1.5T+48V轻混和2.0T三款动力系统，前者的最大功率为125千瓦，后两者的最大功率都是150千瓦。如无意外，与发动机匹配的仍是9速手自一体变速箱，而且也将提供4MATIC四驱版本。
宝马iX
与奔驰和奥迪一样，宝马也在加速自己的电动化进程。推出中兴电动SUV——宝马iX3后，宝马全新研发的中大型SUV——宝马iX也将在上海车展上亮相。有消息称，该车将于年内在进入国内市场。
从官方图片来看，宝马iX采用了全新的设计语言，整车造型非常硬朗，立体感强烈，与电动车流行的圆润风格形成了鲜明对比。新车的前格栅采用了最新的家族造型，但采用了与宝马iX3类似的封闭设计；下包围两侧采用了大面积的进气口设计，攻击性十足。
宝马iX的内饰非常简约且未来感极强。不规则的中控台采用偏向驾驶者一侧的设计，并采用了大面积的撞色覆盖材质装饰。巨大的连体式大屏悬浮于中控台之上，中控台底部和两端为狭长的出风口，整个设计非常简约。值得一提的是，宝马iX的方向盘采用了极为罕见的六边形两辐设计，极具未来气息。
动力方面，新车将提供xDrive40和xDrive50两个版本。其中，xDrive40车型的总输出功率为326马力，0-100km/h加速时间不到6秒。车辆将搭载70kWh的电池足，WLTP工况下的最大续航里程为400km。xDrive50车型采用前后双电机布局，最大总功率达到了503马力，0-100km/h加速时间在5秒内。车辆将配备100kWh电池组，WLTP工况下的最高续航里程将达到600km。
