如今国内的B级车，可谓是群众的全国，尤其是迈腾牢牢掌握着销量王的方位。新一代迈腾不只风格愈加年轻化，颜值超高，并且采用了全新的渠道，比较老款PQ46渠道，全新规划的发动机、车身、底盘，使得它的车身强度更高，换来更高的磕碰安全性。近来，一位新晋的迈腾车主陈先生，刚刚提车几天就遭受了挂心的事儿，新车就撞烂了。
图中可见，事发在冰冷的北方，路面已被冰雪掩盖，路面的润滑是可想而知的。据车主陈先生讲：“这车是我1月下旬刚刚提回的，2018款迈腾330豪华型的，事发前一天刚刚完结落户，雪地胎还没来得及换，所以自己在转弯前，有意识的进行了减速，但仍是没防止发生侧滑，刹不住车，撞到了桥梁 ，车头丢失惨重。还好就我自己一个人，也没有受伤，也算是走运的了。”
从图中的受伤程度可见，碰击力度仍是很大的。车子撞倒了水泥柱，最终撞停在了围栏铁柱上。前脸尽毁，不只稳妥杠，乃至前防撞梁都已经从纵梁上掉落，被顶到了大灯的方位，水箱也受到了重创，防冻液和各种塑料碎片散落一地。陈先生边给我们看图边提到：“在用料上，我仍是比较信赖德系，特别是群众的，但防撞梁可真没我那台哈弗H6厚，差多了，换成国产的应该不至于这么重”。
但是关于陈先生来讲，最令他不解的，是车子在遭到如此强烈的碰击后，主副驾驭没有任何气囊弹出。“尽管丢失稳妥全赔，但自己也真是疼爱啊，我这但是新车呀。气囊为什没出呢，我问4S店，他们告诉我是碰击点不对，因而没有触发。都这样了还要撞到哪才干开，真是闹不明白”。
正常来讲，速度在20km/h以上时才干打开。一起呢，关于碰击的视点也有要求。一般来说，一般安全气囊起爆的条件需求50km/h的碰击速度，以及60°夹角内的磕碰才有可能弹出。陈先生这种状况，当然不扫除体系出现了故障，但更有可能是条件不足以触发。总归，气囊等毕竟是被动性的安全配置，安全仍是靠人，慎重驾驭才是王道。
