新车毛病多奔驰C260L不是“省油的灯”-汽车专业网&汽车质量投诉平台

近日，一位来自江苏连云港的龙女士接受某媒体采访时称自己行驶才200多公里的2021款奔驰C级260L在行驶中突然熄火了。

据龙女士说，日前全家出游，这辆刚买了才8天的2021款奔驰C级260L轿车在驶离高速路段没多远的地方产生了一阵剧烈的抖动，随后车就在道路中间熄了火，无论如何操作都无法再次发动。

之后，连云港之星4S店将车拖回店内，经检测发现，涉事车辆上一共出现了16道故障码，车辆的中控电脑、燃油喷油嘴、电控稳定行驶系统等设备均提示发生故障。龙女士感到后怕，若是当天没遇上堵车顺利上了高速，车在高速公路上熄了火，后果简直不堪设想。

“我刚刚买的新车，算上提车才开了3次，这怎么能接受？”龙女士事后第一时间找到了连云港之星4S店，想要退换车辆，但遭到了4S店的拒绝。

4S店工作人员承认这起故障并非人为操作失误，确实是产品质量问题导致。车辆上的16道故障码系发动机的控制单元发生故障引发，更换相应的控制单元后可以解决问题。

此外，工作人员表示事发后4S店已与龙女士沟通协调，提出了2000元赔偿，但对方并没有接受，目前双方正在进一步协商中。据悉，在接到龙女士投诉后，当地消保委也介入此事，正在积极推动双方调解。

奔驰新车故障频频

在某汽车品质评价平台上，《汽车专业网》编辑注意到2021款奔驰C级260L有不止一次的故障投诉。其中有位车主言辞激烈，不仅把奔驰一顿痛批，还说要仿效“奔驰女车主坐引擎盖维权”，以把车开到店门口坐在车上哭喊的维权方式维权要求更换新车。

无独有偶，另一位2021款奔驰C级260L车主也是因为新车发动机故障发起投诉。该车主称自己的发动机故障灯在拆了好几个部件后还是没找到原因，只享受了一个小时的车就出现质量问题，车主要求退款退车，拒绝一切赔偿。同时，车主在陈述中连续运用了好几个反问语句和感叹号，从这些激烈的言辞中可以看到车主对于奔驰品牌质量问题的“深恶痛绝”之态。除了2021款奔驰C级260L，2020款该车型也出现多次新车故障问题。

事实上，对于2021款奔驰C级而言，发动机相关故障是一个最典型和普遍存在的问题，2020款也是如此，包括发动机无法启动、故障灯亮等情况。

风雨中的奔驰

无论是燃油车还是新能源车，奔驰发动机的质量这几年来都被人诟病。《汽车专业网》编辑发现在2020年沃德十佳的排名上，奔驰垫底，是获奖次数最少的品牌，这或许意味着奔驰确实不是一个能以发动机作为优势的品牌。

2019年，多起奔驰维权事件登上了头条，一时之间，奔驰被推上风口浪尖。而对于有问题的汽车，奔驰公司并没有一开始就选择召回，而是迫于舆论的压力，最后不得不召回。据统计，仅在2019年，奔驰就发生过28次召回，主要有减震器断裂、前驱动轴、爆胎、方向机错装等问题。2020年奔驰在中国市场的召回次数也在20次左右，是名符其实的召回大户。

值得注意的是，2021年315前夕，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回总数达2601043辆，几乎涉及奔驰全系车型。要知道2020年奔驰在华销售为77.4万辆，也就是说，这一次召回数量是奔驰2020年销量的3.4倍左右。

除了产品质量的缺陷，奔驰汽车的服务硬伤对口碑也产生了一定的影响，长此以往，再高的品牌价值也会有消耗殆尽的一天。

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