谁说工薪族努力攒钱就只配买雅阁、凯美瑞？随着豪华汽车市场竞争愈发激烈，一些配置高、性能强的豪华汽车产品，也都纷纷降低了价格门槛，让打工人也能买得起。而这里我们将看到的三款车型，不光有B级豪华轿车，更有配置处在同级领先地位的四驱豪华SUV可以挑选。
奥迪 - 奥迪Q2L
售价区间：21.88 - 26.50万元
尺寸参数：4236/1785/1548mm/2628mm
随着BBA们都开始下放旗下的运动外观套件，“低配BBA不如大众丰田”的说法早就成了过去时，而在这台专属于中国的奥迪Q2L身上，我们就看到了如此体现。
车身四周出现的空气动力学套件带着一定立体宽体效果，特别是在侧身之中，独立裙边会有非常运动化的表达，单单是靠这一身套件，奥迪Q2L身上那种运动气质一下子就彰显了出来。
更重要的是，奥迪Q2L虽是一台半特供产品，但无论是它的多边框格栅，还是带有D柱独立标识的悬浮式车顶结构，却都是奥迪SUV阵容中的唯一，对比变得更柔的新一代GLA级、身为大块头的宝马X1，奥迪Q2L似乎会更符合当下审美趋势一些。
当然了，作为最早进入到MQB平台的车型，奥迪Q2L的车舱里无论是内饰还是配件规格，都显得落后了一些，特别是中控台与换挡机构方面，硬塑材料会稍显单薄。另外，整个驾驶舱有种大众T台的感觉，好在12.3英寸数字仪表盘与带Alcantara麂皮运动座椅，仍会替Q2L扳回一城。
硬件上，1.4TSI发动机还是大众SUV里最常见的，150Ps/250N·m在7速双离合支持下不算强劲，初始起步也稍带肉感，好在后程爆发还是足够充沛的。干式双离合经过奥迪工程师的调校后仍偶有不平顺问题，这一点是需要在换代产品中解决的。
凯迪拉克 - 凯迪拉克CT4
售价区间：23.97 - 25.97万元（优惠后起步价不足20万）
尺寸参数：4760/1815/1421mm/2775mm
凯迪拉克CT4的入市可算是让BBA之外的中型豪华轿车有了新选择，而凯迪拉克这个选择也很聪明，因为在提供CT5的情况下，这台CT4刚好介于A级车与B级车之间，这使得它可以同时竞争奥迪A3与奥迪A4。
4.76米的车身和接近2.8米的轴距让它在尺寸参数上远胜A3L，但说句实话，凯迪拉克CT4的车舱并不像它数据上表现得那么强势，尤其是它的后座，低平的身材使得它的头部空间有些压抑，175cm体验者空隙不足2指，这与20万级的BBA会有一定差距。
但从配置上来讲，凯迪拉克CT4是有着美系的固有优势的。车舱之外，运动外观套件会覆盖每一台CT4，电动天窗、转向辅助灯、多层隔音玻璃也均为标配；车舱之内，尽管屏幕没有奥迪A3L大，可是与之配套的车联网远程控制、车机TOA在线升级、双手机互联系统以及皮革座椅也都是标配，加上高配车的真皮运动座椅、14喇叭BOSE音响等改善乘坐质感的配置，CT4仍有美系豪车身上那种“老板车”的味道。
硬件上，下起CT4、上至XT6，凯迪拉克都给了清一色的2.0T涡轮增压发动机，这令CT4得以凭借237Ps/350N·m的高功能功率数据，从一开始就比奥迪A3L们强劲许多，其6.9秒的0-100km/h加速成绩，是奥迪A3L顶配们都跑不出的速度。
林肯 - 林肯冒险家
售价区间：24.68 - 34.58万元
尺寸参数：4615/1887/1630mm/2711mm
来势汹汹的林肯冒险家没能一上来就危及奥迪Q3、宝马X1，但的确是让GLA级感受到了压力，或许就品牌力来说林肯仍是二线，但冒险家这配置规格绝对比BBA三家同级竞品来得都要豪爽。
内饰一上来就用了大面积的皮革，高配车真皮座椅还支持24向电动调节与按摩功能，加热则将覆盖到后排。配合14喇叭锐威音响、7色氛围灯以及后隐私玻璃/全车隔音玻璃，无论是静态，还是动态，冒险家坐起来就是一个安静舒适。
硬件上，冒险家全系都能获得一台245Ps/390N·m的2.0T高功率发动机并与8AT匹配，前者的数据将超过同级BBA身上的任何一套动力硬件，直线性能能上没得挑。而且在获得智能四驱系统后，6.83秒的实测加速甚至能跑赢奥迪A3L、奔驰A级这些轿车。
只可惜，冒险家的8AT在低速驾驶时会产生一些较明显的顿挫感，这多多少少会在一定程度上影响这台美系豪车的整体质感。可回过头来想想，这20来万的两驱车型能通过配置轻松吊打所有BBA，冒险家似乎又显得足够超值了。
